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☆よっけのブログ一覧

2026年08月06日 イイね!

四號機再起!そして旅立ち

四號機再起!そして旅立ち今夜、突然ではありますが我が四號機ちゃんが旅立って行きました( ノД`)…

実走行5,000kmでほぼオリジナルのケントクラッシックちゃんですから世に出れば引く手数多な美人さんではありますが、エンジン始動不能シンドロームという病に冒されて我が家にやって参りました

その後数ヵ月に渡る懸命の治療と看護によってめでたく元気になってくれた四號機ちゃん
新たな人生を拓くため旅立っていくその背中を見遣ると目頭が熱くなってきます(T-T)

遠く離れてもとーちゃんはいつもお前を想っておるぞ
どうか幸せになっておくれよな~( ノД`)…


つーことでガレージが一旦スッカラカンになったので、“次”に備えて一斉片付けしなきゃですわ^^;
お盆を挟んでこの暑い時期は暫くお休みして、秋口からは“初號機ちゃん”の各種メンテとモディファイで活動再開かなと思っております✨
Posted at 2026/08/06 23:23:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年08月06日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【Premium GLASS COAT 3000 or 樹脂パーツ復活剤 フェムトブラック】

みんカラ:モニターキャンペーン【Premium GLASS COAT 3000 or 樹脂パーツ復活剤 フェムトブラック】どうにもならない持病で貧相この上ない樹脂スイッチを黒々させてあげたいです
宜しくお願いします❗

質問:①Premium GLASS COAT 3000と②樹脂パーツ復活剤 フェムトブラックのどちらの商品をご希望でしょうか?
回答:ぜひ②のフェムトブラックで♥️

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【Premium GLASS COAT 3000 or 樹脂パーツ復活剤 フェムトブラック】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/08/06 12:28:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2026年08月04日 イイね!

【着任】ハツタ式CG-7號機

【着任】ハツタ式CG-7號機本日午後、我が小美玉BASE『ガレージ精研洞』に新たな仲間が加わりました✨
あってはならないこととはいえ、万一起きた有事の際に抜群の破壊力をもつ自衛兵器
ハツタ式·二酸化炭素消火器 CG-7型
であります(^^)

しかし実際に手に取ってみるとなんともズッシリな重量感^^;
まぁ10kg以上あるから仕方ないんですが…
ほんとはひとつ下の“CG-5型”にしようと思ってたんですが、威力が段違いなのに加え値段があまり変わらないという事実、しかも名称が『7』となれば迷うわけには参りません(笑
今後我がガレージの平和を守るため日夜頑張って“待機”してもらいます✨

それにしても、カラーリングが“緑・赤・白”のトリコロールはガレージ内では周囲に溶け込みすぎるのが良いやら悪いやら^^;
なるべく主張してくれるように背後に“看板”も立てましたが…
いっそ黄色と黒のシマシマにしちゃった方が目立って良いかも(笑

今後、値段を気にしないで使える小型のガス式を数個配備予定です(^^)v
Posted at 2026/08/04 14:50:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2026年08月03日 イイね!

安全第一で参りましょう【注意喚起】

安全第一で参りましょう【注意喚起】※画像はお借りしたものです

去る7/18(土)の朝8:00過ぎ、我が“ホーム”たる某お山の某所で大きな事故がありました

路面はハーフウェット、波状路でバランスを崩してスピンモードからの門柱に激突・横転・炎上という流れです
単独での事故で幸いドライバーさんも無事だったようですが
それにしても、おもくそ馴染みのある場所での大事故だけに身につまされる思いではあります

半世紀近くも前からお世話になり今後も訪れる機会の多い場所ですし、そんな大切な場所を失わないためにも『品行方正・公明正大・安全第一』での場の利用に努めたいし…
同志の皆さんにも努々お気をつけ戴きたいと改めて感じた次第です
Posted at 2026/08/03 22:52:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | 集会とか | 日記
2026年07月31日 イイね!

このぐらいお金も貯(溜)まってくれると良いのだけど

このぐらいお金も貯(溜)まってくれると良いのだけど先日作業した四號機ちゃんのウェーバーDCOE151
ガスケットやパッキン類がヘタヘタなのは分かってたけど、バラしてみて唖然
物凄いガム質が沈殿しておりました^^;
なるほど“長期放置”の肩書きwは伊達ではなかった(笑

こりゃ、トップカバーガスケットがボロボロでその細かな欠片が内部を駆け回っていたのに併せて、劣化したガソリンのガムやらワニスやらがジェット類に悪さしてなかったとは言いきれませんな^^;

“前任者”が油面調整しようとしたのであろうフロートのアームの曲げ伸ばしのし過ぎでフロート室内壁にフロートが接触してたり…な問題とか、

しかも何故にそれを“ベロ”を曲げずにアームをくにゃくにゃ曲げたのか(-_-;)? とか、

1600のクラッシックKENTでポンプジェット#35にインテークディスチャージバルブ#60という不思議な組み合わせだったり…とか、
またそれがオーバートルクによる締め付けでクラックを発生してたり…とか、

とにかく退屈する暇がありません(笑

しかしまぁ、エンジン始動不良も治って“巣立ち”も近いことだし
最後に出来るだけ手を掛けてあげましょう(*^^*)
Posted at 2026/07/31 10:26:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | せべん | 日記

プロフィール

「Ckさん
『空き地には持ち主の責任で芝桜を植えて且つ世話をせねばならない』とかの条例でも作れば華やかで良いと本気で思いますねw」
何シテル?   08/11 17:33
セブンはガンバコ(棺桶)に入るまで乗り続けっぺと思ってます 維持する上で正規代理店とか専門店とかいうのは基本的に全く信用してないです 丸投げする余裕もないの...

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