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イイね!
2011年11月29日

ご臨終

ご臨終 先ほどタービンがお亡くなりになりました。

ブースト0.4から一気にスポンと。

その後は普通に回っているので
おそらく排気側のブレードが
旅立ったようです。

しばらくNAかな?
このまま乗れるかは
これから情報を集めていきたいと
思います。

土曜日の夜が晴れるようなので、
夜中DIYで吸気側が飛んでいないか
確認する予定。


問題は、
金曜日、仕事で使用することと、
年末に宮崎行きがあること。
さてどうするかな(悩)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/11/29 04:03:45

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この記事へのコメント

2011年11月29日 12:07
ありゃりゃ…大変ですね(>_<)

何年か前に、会社の車が出先でタービンブロー(固着)しましたが、とりあえず普通に自走で帰るコトは出来ました。

ただ、小排気量のディーゼルなので、軽より遅かったですが(汗)

それにしても、今年は皆さん、エンジンやらタービンやらのトラブルが続きますね…

26万走ってて、いまだ生きてるタービンって、いったい何者?(^^;

社用も宮崎行きも、不安のない状態で乗りたいものですね。
コメントへの返答
2011年12月1日 10:16
通夜に参加いただきまして
ありがとうございます(爆)


確かに今年は県人会内で
トラブル多いですね。

全員厄年かな?

それにしても26万走って未だに生きているタービンはすごいですね。

大事に乗られた証なのかな?

もしかするとじわりじわりと
症状が出始めているのでは?


明日の社用は社有車かなと思っています。

年内復活を目指して調査中です。
年末は不安無しで走りたいですから^^;
2011年11月29日 22:57
お悔やみ申し上げます。。

それにしても、
タービンブローは痛手ですね・・

次は社外?純正?
悩むところですが、前向きにいきましょうw
コメントへの返答
2011年12月1日 10:17
通夜へのご参加ありがとうございます(爆)

この時期のブローはつらいですね^^;

ナイト(夜中)DIYにプラスした
ナイト寒中DIYを
実行しないといけないのかと思うと・・・><

いろいろ考えましたが
社外で行こうかと。
2011年11月30日 15:47
大変ですね。。。

年内、復活できそうですか?
コメントへの返答
2011年12月1日 10:20
宮崎行きがあるので、
年内復活を目指していますよ。

最悪パイピングレイアウト変更して
NAかなと・・・

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