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コウやんの"コウやん専用ザク" [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2013年2月11日

2回目車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
2回目の車検が終了しました!

走行距離:45,734㎞

【作業内容】
・法定24ヶ月点検
・オイル(ゴールデン SM 5W-30)&エレメント交換
・ブレーキコンディショニング作業
・ブレーキフルード交換
・エンジン外部及び下回りスチーム洗浄
・オートマチック・ミッション・フルード(ATF)交換 (8リットル)
2
バッテリーは良好です!

まぁ交換してから2年しかたってませんから、当然ですけどね(笑)

しかし使用年数とか分かるんだな・・・
3
ブレーキパッドを交換して頂きました。

AutoExeの『ストリートプラスブレーキパッド』ですが、明細書には技術料が入ってないんだよな・・・
車検の整備でブレーキを分解して調整するからサービスしてくれたのかな?

やっぱり車検の時にお願いすると、何かとお徳のようですねヾ(*ΦωΦ)ノ ヒャッホゥ
4
エアコンフィルターも交換しました!
品番:B32H-V6-751

外したフィルターですが、2年の使用期間で結構汚れてますよね?
良く見ると植物の種とか、干からびた蚊とかが付いてます・・・
きっと大陸から飛んできた有害物質も付着しているでしょう(ブルブル)

これで車内の空気も綺麗になると思います♪
5
プラグもデンソーの『イリジウムパワー』に交換したのですが、写真は外した純正のプラグです。
4本とも同じような感じで綺麗に焼けてると思いますが、電極はそれなりに消耗してますね・・・

純正は「FoMoCo」とプリントされてますが、ものはNGKの『ILTR5A-13G』のようです。
「FoMoCo」は「FordMotorCompaney」の略で、これはフォードへのOEM提供品用だったのですね!
マツダさんがフォード色の強かった時代の名残ってやつですね( ̄-  ̄ )
6
以上が車検の内容ですが
特に問題になる所は有りませんでした!

発煙筒の使用期限が2011年で切れてましたので、高価な純正品に変えられる前に、エーモンの『LED非常信号灯』に交換しておきました(笑)
『アイライン』と『キャリパーカバー』は事前に外しておいたのですが、その他は全て車検に適合したようです。
総合計120,000円(値引き含む)
これで又2年間安心して運転できます!
ヽ(^◇^*)/ ワーイ

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この記事へのコメント

2013年2月15日 1:46
こんばんは!

2回目の車検、無事終了でしたか。
エアコンフィルターは、1回も交換していないので、次回はやって貰おうと思っています。
しかし、夏だから嫌がるかな?

12万は安いですね、この金額を目標に夏の車検、折衝しようっと(-_-;)
コメントへの返答
2013年2月15日 8:59
お早うございます~

アクセラのエアコンフィルターは凄い所についてますからね・・・
自分でやるのも嫌ですが、夏場は嫌がりそうですね(笑)

今回は結構日数がかかったけど、その分代車で楽しめたかな?

特に交換が必要な部品もなかったですから、問題になるところも無く、結構お安くできたのかな?

これでまた色々できます・・・(笑)

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「満足しています http://cvw.jp/b/525821/49398607/」
何シテル?   11/04 15:03
私のページにたどり着いた方の参考になるように 「パーツレビュー」は出来るだけ細かく「整備手帳」は作業の参考になるように分かりやすくを心掛けて書いてるつもりです...
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