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  9. フロントウィンカーLED化のやり直し [ラミエル]

ラミエルの愛車 [マツダ ロードスター]

   

整備手帳

作業日：2020年5月9日

フロントウィンカーLED化のやり直し

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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フロントウィンカーLED化のやり直し
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パーツレビューに書いたとおり、抵抗内蔵のLEDウィンカーが10ヶ月で2回も死んだのでした。
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フロントウィンカーLED化のやり直し
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元のハロゲン球に戻していたのですが、アンバー色がリフレクターに映っているのが、なんとなく嫌で
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フロントウィンカーLED化のやり直し
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今回選んだのは抵抗が内蔵されていない、ステルスLED

ハンドル切って、ホイールハウス内のファスナー3つ外して、めくって、捻って電球外して、付け替えて、戻す！
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フロントウィンカーLED化のやり直し
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6Ω抵抗のままで、いけないかな？
と、思ってウィンカー捻るも、やはりハイフラした(^^; ので、素直に準備していた3Ωのものに取り替え。(写真は撮りやすかった左側です)

カプラー接続にしていたので、あっという間です。台座も再使用しました。
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フロントウィンカーLED化のやり直し
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運転席側(向かって左)だけ交換したところで、比較しました。

左が本LED、右がハロゲン球です。

明るさは同じです。
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フロントウィンカーLED化のやり直し
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ただし、点滅のキレが違い、ハロゲンはホワッと点灯して、ホワっと消えるので、LEDが消えていても、ぼんやり点灯しています。
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助手席側も同じような作業をしたのでした。
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> まめ電 ハイフラ防止抵抗 50W3Ω
> AZZURRI PRODUCE T20ピンチ部違い ステルスバルブ アンバー LED　

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この記事へのコメント

ヒキ
2020年5月9日 19:59
こんばんわ♪

オレンジの映り込みが…私も同じですね(^◇^;)

変なこだわりと思いつつ、ステルスバルブにしましたが、そうすると明るさが犠牲になり、結局LEDにしちゃいました。
コメントへの返答
2020年5月9日 20:43
こんばんは♪

好みはどうしようもないですよね(^^;;

私はハロゲンステルスでも構わないのですが、サイドもリアもLEDにしているので、統一(？)のためにLEDステルス採用しました。

今回、同時点滅させてみてハロゲンのホワッとした点滅の方が、落ち着くなぁと思いました。まぁ、運転中は見えないんですけどね(笑)

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