Ｌ型エンジン製作　ヘッドポート研磨

インテーク側を研磨前回と同じくニスモガスケットでケガいてからウィーン今回はＦＣＲキャブのマニに合わせて上に目一杯ずらしてます。今夜は荒削りで２穴Ｇワークスなどを見るとプロは全部を１日で終わらせるそうです。道具が違うとはいえ凄いな。