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イイね!
2010年10月24日

ふわふわ時間(澪

ふわふわ時間(澪 もはやw

冬仕様に交換してしまいました。

純正の足廻りはネジ調整オーリンズよりショックの全長が長いので

交換に手間取ってしまいました。 この辺がプライベートの悲しい現実ですね('A`)

実はこのノーマル脚は・・・14年間未使用w
全オーナーが納車時に無限ストリート用を付けた為(車検書に記載)、完全未使用なんです!
私の保存が悪かったがために、サビだらけ蜘蛛の巣だらけでしたが( ´∀`)

で、初めてノーマル仕様で乗るわけですが、社外の乗り心地しか知らないので
ワクワクドキドキで交換をしました。 もちろんスタビのノーマルにしましたよ。
あ、ついでにスタットレスタイヤにもしました(^ω^)

そして初走行・・・ふわふわw 乗りやすいww 曲るwwW スタットレスwwww

いままでノーマル形状オーリンズでしたが、これからは春が来るまで
市街地の低速とア~イ~ス~バーンを考えるとノーマル脚でも十分ですね(o^-')b
今年はラクな冬を満喫できそうです。
ふわふわ脚にフルバケシートて、なんてアンバランス(・・`)

交換終了後にネジ調整オーリンズを見て思ったこと・・・サーキット向きのバネレートって
日常生活じゃ 使いづらいんだね~ と思いました。
いまはフロント14K リア12K なんだけど、日常用にフロント8K リア6K でもいいかも・・・
サーキット行く時だけ14K12Kでもいいかな~ でも交換メンドイな~w
春まで考える!うん。


部門廃止=不必要と宣告されましたが、白紙になりました。
そんなにアノ契約が欲しいのかと小一時間と(ry
まずは一安心。。。3月までですけどね  ふんす(`ω´)!

ブログ一覧 | 冬が始まるよ | 日記
Posted at 2010/10/24 18:06:24

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この記事へのコメント

2010年10月24日 19:31
俺もとりあえずタイヤだけ交換しました。

14インチになるだけでかなり乗り心地良くなりましたよ。
実は車高調とスタッドレスの組み合わせ初めてだったんですよ(笑)

あとは足をノーマルに戻せばこちらも冬支度完了です♪
コメントへの返答
2010年10月25日 20:08
今週から天候崩れそうですね~

あ~そっか14インチ入りますよね~
タイヤ代安くすむし・・・いいなソレ(^ω^)

初ノーマルなのですが、楽しいですね!
2010年10月26日 5:51
作業、お疲れさまでした!!
一人でやっていたら大変ですよね(^^;)

それにしても、バネ、ずいぶん固いんですね。
うちのオーリンズは前後とも10キロです。
おかげさまで、純正よりも街乗りが楽でなんですよね。
へんに純正が固いから好きでないです。
ここらへんは、私達、逆ですね(^_^;)

白紙になったんですね。
ひとまずは安心ですね(^^)/
でも、不必要とは酷いなぁ・・・。
コメントへの返答
2010年10月26日 20:57
どもです^^
途中もう一人、自分が欲しくなりますw

シビックショック形状のダブルウィッシュボーンは
レバー比が大きいので、他の形状と比べて
バネレートを5割増し(あくまで目安)しないといけないので、この様なレートになります。
フロント14K、リア12Kでもラジアル向けなので柔らかい方なのです(`・ω・´)ゞ
先日初めてこの脚で家族乗せましたが・・・
不評でした・・・馬車とかww

3月までの保障です。
それだけ会社に体力が残されていない証拠でしょう。
僕しか残っていないから、やりやすいのでしょう(#^ω^)

プロフィール

「微妙に・・・ http://cvw.jp/b/532009/46464099/
何シテル?   10/16 08:30
運転が好きです。 たまにサーキットに出没しますが、 見学が多くなってきました(´へ`;)
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