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最近暖かいのに、風が強いせいで

肌寒いですね。(道東限定)

車高調交換から300Kmくらい走りまして、

あまり車高下げるの嫌いな身としては、

写真が現在の姿ですが、良いかなと。

地面からフェンダーアーチで

フロント605 リア605

ジャッキポイントで

フロント130　リア140

キャンバーはF1.2　リア0.8

現行でこんな感じ。

運転は楽しいです。曲がります。粘ります。さすがオーリンズですね。

タイヤのロードノイズが気になりますが｡｡｡

近々の予定で
・アッパーマウントぐにゃぐにゃなんで、なんかを(内緒で)付ける。
・リアのホイールスペーサを(内緒で)アレする。
・フロントのホイールスペーサを(内緒で)アレする。
内緒にしても受け取りは妻だからバレます。

ハブスペーサ54-73と5ミリスペーサゴミになってしまった(泣)

夏タイヤに交換したので、

覚書を追加いたします。

ホイール: レイズ RE30 16ｲﾝﾁ 7.0j ｵﾌ+42
タ イ ヤ : ディレッツァDZ102 205/45-16

前回からリア車高5ミリ下げました。

地面からタイヤハウスまで
FL606　FR602
RL605　RR602
サラッと走りましたが、馴染んでないのか？

タイヤの外径がスタットレスより小さいので、
車高事態は10ミリ低くなったです。
夏と冬タイヤのサイズ見直します･･･

横から写真は



こんな感じです。


車高とツラ具合とか参考にさせていただいたヴィッツさん



個人的に好みです。

あー、あー、おぼえがきです。

タイヤ　ｳｨﾝﾀｰﾏｯｸｽ03 185/60-15
ホイール　15インチ5.５Jオフ+42

交換前車高は地面からフェンダーまで、
FL625ミリ　FR625ミリ
RL605ミリ　RR605ミリ



交換後車高は地面からフェンダーまで、
FL610ミリ FR605ミリ　ジャッキポイント140ミリ
RL615ミリ RR615ミリ　シャッキポイント150ミリ

100Km走行後、地面からフェンダーまで、
FL613ミリ　FR610ミリ　ジッャキポイント145ミリ
RL615ミリ　RR615ミリ　ジャッキポイント150ミリ

キャンバー
FL1.5　FR0.8
RL0.8　RR0.8

トーイン
F マイナス1ミリ

スタットレスと夏タイヤの外径が違うので、参考までに。

さぁ！　夏タイヤ交換いつにしよう！

オーリンズDVF車高調
本日取り付けました！

クスコのリアアッパーナットが
緩んでくれませんでしたが、
それ以外は順調に進みました。
現在15段戻しで乗りましたが、しっとりしていて、
乗り心地がすごく良くなりました！

しばらく乗ってから、車高とアライメント調整しますぅ。