2012年夏仕様

２８日に釧路入りして

午前中ゴニョゴニョ（謎）してから

昼から夏仕様にすべく作業してきました(^ω^)

今年もＴＳＷとゆう場所でのサーキット走行は

無理かな？と思い

通勤快適絶賛お試し中仕様です（謎）

仕様内容は

オーリンズＰＣＶ車高調（ＤＣ２ﾀｲﾌﾟＲ用）に

フロントバネがアイバッハ１２Ｋｇ
リアバネはアペックス８Ｋｇ

フロントスタビはＤＣ２タイプＲ96スペック
リアスタビがＥＧ９純正

にしてみました。


作業はいつも通り順調に進んだのですが

車検でフロントのトーインいじられたので、調整に時間がかかりました。

そして事件はリアに起きたのですが・・・

タイヤハウス内で外れないショックの下ボルトを覗きながら作業していたら

ボルトが外れたその時！

リアブレーキキャリパーが跳ねがってきたのです・・・そして

左眉毛にゴン！と・・・

鈍い痛みを感じたので手で押さえたら・・・血がヤホーイと・・・切れてやんの('A`)

３０分位押さえてたら止まったので、バンソウコ貼って作業続行(´へ｀;)

感覚としては、フェリオに蹴られた(笑)　ような感覚でした( ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

ランエボに入替ようとしてたからその仕返しかな？

で、２０１２年夏仕様の車高でござる

大人しめのシャコタン？


全部の作業終わってから気が付いたのだけど

リアのマットガード外すの忘れた。てへぺろ（・ω＜）

あとタイヤ内減りしてたから、タイヤを脱着してイン側とアウト側を反対にしようかなー

ホイールオフセット４５だから、街乗り限定で１５㎜スペーサー付けたいなー

あーブツブツ('A`)