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176の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2009年12月7日

ホイールバランス

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 1時間以内
1
今回は、我がホイールの狂ったようなバランスをとることにします。笑


普通に下道を走る分にはほとんど影響ないんですが、問題は高速。100km/hを超えたあたりから気味の悪いバイブレーションに襲われ、腰からうねります。120km/hも出せば空中分解してしまいそうです。笑^^;

おかげで終始走行車線だし、追いかけたくなるような車がいても眺めるしかないし。^^;しまいには無茶するとまさかの車酔い気味に。笑


そこはやっぱり気持ちよく走りたいので、試しに自分でバランスとろうとしてみました。


とりあえずウエイトを外し、回してみると…

「185・45」。
3ケタっておかしいですよね。笑

とりあえずそれに従い、ばしばしウエイトを打つ!回す!と……

「225・25」。
…気ぃ狂いそうになったのでヤメました。笑



しかし、やはりバランスはとりたい。少し無理を言いまして、プロにお願いすることにしました♪^^



まずはフロント。

さすがですね!少しずつ打っては回し、打っては回しでアッという間に「10・15」。2本目はなんと「0・0」!感動です♪^^



続いて、リヤ。

実はこっちの方が問題で、高速での振動も7割方リヤの責任です。

なので、乗りやすくなるかどうかはリヤにかかっていたんですが…やっぱりうまくはいきませんね。^^;
同じやり方でやってみても、偏ってる箇所が複数あるので、何回合わせてみても全て違う数値が出てきます。30分粘りましたが…あえなくギブアップ。^^;
元のウエイトを外してしまったので、最初の状態にも戻れない。無理して余計に狂っても良くないので、潔く全部とっぱらっちゃいます。笑


う~ん…満足度は8割くらいでしょうか。リヤは仕方ないとして、フロントのバランスがとれたのは嬉しい。^^

また高速走って調査にしなきゃ。





…まぁあんなホイールのバランスをとる方が間違いなんですかね♪笑

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