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yooky17(ゆうき)のブログ一覧

2026年10月04日 イイね!

ゴッ!

ゴッ!「ちょっと尼崎まで、ゲーミングチェアを見に行こう」と、妻と一緒にスマートで出かけた。高速アリ/ナシを比べると50分ほど違ったので、「そんだけ違うなら高速代払っても価値がある」と踏み、上使ってGo!

阪神高速の尼崎ICで降りて県道13号に入り、少し走ったところで赤信号。で、ブレーキ踏んだら「ゴッ」。
「ん? ブレーキパッド? 12月の車検の時、まだ残りあったよな?」
そう思いながらとりあえず目的のゲーミングチェアを見て、奥様のご機嫌取りにニトリやらロピアやらも連れて行かれた。ニトリは自衛隊駐屯地の周辺土地を買い取って、中国人に提供してるとか。どの製品も中国で作ってるから、ハニトラにでも引っかかったのか知らないけど、良いイメージが無いので個人的には行きたくない。まぁ、付いて行って眺めるだけならと我慢した。

で、50kmちょいの帰り道。赤信号で1回「ゴッ」。
「明日外に出してみてみよう」と思っていたのだが、朝から雨。仕方なくガレージの中でファイバースコープ使って見てみようと思ったら、「えっ? 無い?!」。
慌ててホイールを外してみたら、タイトル画像。

「マジで無いじゃん!」

すぐさまネットで低ダストパッドのレビューを見て、Vetto製のパッドを買うことにした。
明日「5のつく日」。忘れないように注文しなきゃ。
Posted at 2026/10/04 16:45:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | スマートフォーツーターボ | クルマ
2026年09月12日 イイね!

マフラーカッター異常 その3

マフラーカッター異常 その39/12に参加予定だった嵐山高雄のイベントは、天候のため修理に行けず(雨の後の洗車が嫌なだけ)、曇天の今日、主治医の所に実車を持ち込んで修理計画を相談した。

なんと車両の下から溶接のトーチが入りそうとのことで、簡単に直りそうだが、4Cを上げるのに最適なリフト(タイヤを支えて車両全体を持ち上げてから、シャーシーを持ち上げる2段階のリフト)が空いていないので、今日の話にはならなかった。

「ところで、いつごろから(溶接が)取れてました?」と聞かれたが、「うるさい車なので分かりませんでした」( ;∀;)

荒れ模様の天気を回避しながら、溶接してもらうタイミングを調整しよう。

ところで現車を持ち込んだ時、「これ(ステー)、鉄ですか?」と聞かれた。
「いやぁ、ステン(のマフラーカッター)にはステンでしょう」と答えたが、何故聞かれたのかガレージで写真を撮った時に分かった。
ステーが錆びていたのだ。

これは溶接による入熱によってカーボン(鋳物では0.3%以下)を含んだ組織が影響を受け、錆びやすくなるという現象(文献では知っていた)なのだ。だからSUS304や316(炭素量0.08%以下)を"Low carbon"を意味する304Lとか316L(炭素量0.03%以下)にする、あるいは316の場合には錆びる懸念があるので溶接部の前後50mmを塗装する、と定めている規格もあるのか。

「あぁ、これか」
と、まさに現物を目にした瞬間であった。

勉強になったなぁ。

ところで帰り道、耳を澄ますとカンカンという音が聞こえた。

「これか。これが鳴ってるうちはマフラーカッターが落ちてないってことだな」と安堵(?)した。(謎笑)
Posted at 2026/09/13 13:43:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | Alfa 4C | クルマ
2026年09月05日 イイね!

キキキッ!?

キキキッ!?先月フロントだけタイヤを交換したのだが、今日の昼間(天候:晴れ)「信号が青のうちに」とT字路をちょっと早いスピードで右折する、と左フロントタイヤが鳴いた。
純正のミシュラン(9年物)からTOYOに替えたのが原因なのか、それともスピードレンジをHからS(サイドウォールが弱い?)に替えたのが原因なのか分からないが、初めてスマートのフロントが鳴いた。

前のミシュランが9年もったので、多分このタイヤのまま車を手放すことになると思うが、前より安全性能が下がってしまったのは否めない。

まぁ、妻のスピードでは大丈夫だろうけど、万一の時のブレーキが気がかりだなぁ…
Posted at 2026/09/05 21:20:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | スマートフォーツーターボ | クルマ
2026年08月30日 イイね!

マフラーカッター異常 その2

マフラーカッター異常 その2ステーの溶接部が取れてるのは分かったが、「ひょっとするとリアタイヤ外しちゃえば何とかなるんじゃ?」と淡い期待をしたが、残念ながらきっちりタイヤハウスがあってアクセスは無理と分かった。

じゃあどこから?
どう留まっているの?

と疑問が出てくる。

そこで昔A/Cのドレンが室内に入るトラブルの時に買った、ファイバースコープを使ってみた。
すると案外ステーは短いということと、真下からアクセス出来そうだということが分かった。ボルトを外したら、クネクネしながら後ろへ引き抜けそう。
まぁきっちり手を入れるには、やっぱリフトアップした方が良さそうだが。

ここまで分かれば、いつもの所に「簡単そうですよ」と連絡できそうだ。

ところであそこ、溶接機持ってたっけなぁ…
Posted at 2026/08/30 22:00:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | Alfa 4C | クルマ
2026年08月29日 イイね!

マフラーカッター異常

マフラーカッター異常8/16に洗車している時、右のマフラーカッターがぐらついてるのに気が付いた。
「あぁ、ねじ緩んだかな。いつもの所でリフトアップして締めてもらおう」と考えていたが、先方の都合が付かないので寝板を使って覗き込んでみた。

ら、

溶接取れてるじゃん! ('Д') orz

あぁ、いつもの所で溶接までやってくれるかなぁ。。。
9/12のミーティングに間に合うかなぁ。。。

とりあえず、月曜にいつもの所に電話してみよう。
Posted at 2026/08/29 23:08:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | Alfa 4C | クルマ

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