yooky17（ゆうき）のブログ一覧

うちのスマートは2017年1月登録。
フロントタイヤもフロントブレーキパッドも換えた。

そこでふと気になったのが、「非常用LEDライト（発炎筒の代替）って電池式だけど、まだ点くの？」ということ。

で、点けてみたのがタイトル写真。

もう10年が経過しようというのに、まだ健全。
ひょっとしてPanasonicのEVOLTA使ってる？ｗ

パッドが極端な片減りをしていた。
あの異音は、パッドのベースプレート（？ 正しい名称は不明）がすり減っていない部分のディスクプレートに当たって出ていたと分かった（写真丸印）。

車検の時に確認したのは右側。そして今回異音が発生したのは、左だった。

「こんなことあるの？」と写真を見せながらディーラーで聞くと、「私どもは診断器で異常があれば丸ごと（アッセンブリーで）交換するだけなので…」。
別の車屋で聞くと「三菱は結構そういうのありますよ」と、原因の究明までには至らず。

ちょっと待て。
発生したことには、必ず原因があるはずやろ！

そう考えて解決策に至ったのは、次の整備手帳で。


今日は酔ってるから書く気にならん…　^^;

「ちょっと尼崎まで、ゲーミングチェアを見に行こう」と、妻と一緒にスマートで出かけた。高速アリ／ナシを比べると50分ほど違ったので、「そんだけ違うなら高速代払っても価値がある」と踏み、上使ってGo！

阪神高速の尼崎ICで降りて県道13号に入り、少し走ったところで赤信号。で、ブレーキ踏んだら「ゴッ」。
「ん？　ブレーキパッド？　12月の車検の時、まだ残りあったよな？」
そう思いながらとりあえず目的のゲーミングチェアを見て、奥様のご機嫌取りにニトリやらロピアやらも連れて行かれた。ニトリは自衛隊駐屯地の周辺土地を買い取って、中国人に提供してるとか。どの製品も中国で作ってるから、ハニトラにでも引っかかったのか知らないけど、良いイメージが無いので個人的には行きたくない。まぁ、付いて行って眺めるだけならと我慢した。

で、50kmちょいの帰り道。赤信号で1回「ゴッ」。
「明日外に出してみてみよう」と思っていたのだが、朝から雨。仕方なくガレージの中でファイバースコープ使って見てみようと思ったら、「えっ？　無い？！」。
慌ててホイールを外してみたら、タイトル画像。

「マジで無いじゃん！」

すぐさまネットで低ダストパッドのレビューを見て、Vetto製のパッドを買うことにした。
明日「5のつく日」。忘れないように注文しなきゃ。

9/12に参加予定だった嵐山高雄のイベントは、天候のため修理に行けず（雨の後の洗車が嫌なだけ）、曇天の今日、主治医の所に実車を持ち込んで修理計画を相談した。

なんと車両の下から溶接のトーチが入りそうとのことで、簡単に直りそうだが、4Cを上げるのに最適なリフト（タイヤを支えて車両全体を持ち上げてから、シャーシーを持ち上げる2段階のリフト）が空いていないので、今日の話にはならなかった。

「ところで、いつごろから（溶接が）取れてました？」と聞かれたが、「うるさい車なので分かりませんでした」( ；∀；)

荒れ模様の天気を回避しながら、溶接してもらうタイミングを調整しよう。

ところで現車を持ち込んだ時、「これ（ステー）、鉄ですか？」と聞かれた。
「いやぁ、ステン（のマフラーカッター）にはステンでしょう」と答えたが、何故聞かれたのかガレージで写真を撮った時に分かった。
ステーが錆びていたのだ。

これは溶接による入熱によってカーボン（鋳物では0.3％以下）を含んだ組織が影響を受け、錆びやすくなるという現象（文献では知っていた）なのだ。だからSUS304や316（炭素量0.08％以下）を"Low carbon"を意味する304Lとか316L（炭素量0.03％以下）にする、あるいは316の場合には錆びる懸念があるので溶接部の前後50mmを塗装する、と定めている規格もあるのか。

「あぁ、これか」
と、まさに現物を目にした瞬間であった。

勉強になったなぁ。

ところで帰り道、耳を澄ますとカンカンという音が聞こえた。

「これか。これが鳴ってるうちはマフラーカッターが落ちてないってことだな」と安堵（？）した。（謎笑）

先月フロントだけタイヤを交換したのだが、今日の昼間（天候：晴れ）「信号が青のうちに」とT字路をちょっと早いスピードで右折する、と左フロントタイヤが鳴いた。
純正のミシュラン（9年物）からTOYOに替えたのが原因なのか、それともスピードレンジをHからS（サイドウォールが弱い？）に替えたのが原因なのか分からないが、初めてスマートのフロントが鳴いた。

前のミシュランが9年もったので、多分このタイヤのまま車を手放すことになると思うが、前より安全性能が下がってしまったのは否めない。

まぁ、妻のスピードでは大丈夫だろうけど、万一の時のブレーキが気がかりだなぁ…