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2.0GTの"2.0GT" [スバル レガシィツーリングワゴン]

パーツレビュー

2013年7月10日

スバル(純正) オルタネータ(23700AA521)  

評価:
4
スバル(純正) オルタネータ(23700AA521)
新車から使用しているBP前期のオルタネータ(23700AA520)がそろそろお疲れだと思うので、NEWエンヂンに伴いオルタさんもリビルトにしました♪

本当はブラックオルタやガッツ150AやBR純正(23700AA650)の130Aにしたかったけど予算の関係と電装系の使用容量計算したら110Aで十分だとわかったので、BP後期のオルタネータ(23700AA521)は同じ110Aですが、ノイズキャンセラーが入っており、オーディオの音が良くなるので後期純正にしました♪

やっぱしリビルトにしてから充電早く終わるようになったし、音もなんとなくクリアーになりましたかな('ε'*)
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この記事へのコメント

2013年7月10日 12:35
後期と前期だと違うんですねぇ...ψ(。。)メモメモ...

コメントへの返答
2013年7月10日 14:24
BP後期以降のスバル車はみなノイズキャンセラー入ってるオルタネータだからうちらはギリギリハズレのオルタネータだったみたい(ノ_・,)クスン…
2013年7月10日 23:11
αγに移動してる場合じゃない!!

早く大統領の班に来てメンテやりなさい!!!
また、今週も休む人&定時で帰る人居るし···(・へ・)ヨクナイ!
コメントへの返答
2013年7月10日 23:23
αγで06cの16ケ取り作るとか(笑)

うぉ~ダイナモ~(`Δ´)♪

ダイナモは直流発電(´Д`)

オルタネータは低高回転でも安定した交流発電し、直流に変換するんですょ!!

わかりましたか?カズモン!?

わかりましぇ~ん(# ̄З ̄)ブッ♪
2013年7月11日 0:00
えんじん!(^^)!リフレッシュ序でに(^o^)ダイナモ(^^)/~~~も、オnewリビルトだがぁ~

確かに、前期、後期と、品番が変わって互換性になってだな~

コメントへの返答
2013年7月11日 0:16
本当はTNガッツ150Aの予定でしたが、エンヂンのほうで予算取られ、ブラックオルタも諦め、BR純正もリビルトで交換できると思いきや品番が大幅に違うのでリビルト屋からもろに買うかたちになっちまうので、AA521だったらAA520回収で格安にリビルト提供できるとなったのでノイズキャンセラーのAA521になりました~(*´∇`*)
BGと同じやつですょ♪
2013年7月11日 0:27
あのダイナモBGに、付けてだけど(^_^)v


なかなか良かったぜい(^^)/~~~


外して(^^)/~~~闇つっかぁ~ガレージさ!保存してらじゃ~!(^^)!
コメントへの返答
2013年7月11日 0:39
へばそのオルタさんザッツに着けるしかないですね~ヽ(・∀・)ノ

電装系みんなビックリ間違いなし♪
2013年7月11日 2:45
まだ言ってる···。頑固だっきゃ( ^∀^)ゲラゲラ

したはんで、バガじゃねー?!って言われるん···だっちゃ♪(笑)(笑)


明日、定時で帰るかなぁ~~( ・∀・) イイネ!
コメントへの返答
2013年7月11日 9:38
こぃだばサイノスαβで16ケ取り生産決定!!
高杉あめでまってべなぁ~┐('~`;)┌
だはんでPLEOホリケン車検さ出すんだね~( ;∀;)

16-3つめすぎ~って大統領さ言われたこと福士さんに言ったら何故か笑いながら怒ってました(´Д`)Ww
あの条件は完璧だと♪

朝からクマさんくせ~(・┰・)

そして何回言えばわかるべ…(。-∀-)
うぉ~○○○○~( ̄0 ̄)/

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