4/1 バトルジムカーナ開幕戦！

4/1（土）は17年ばとじむ開幕戦でした

朝はパラパラ小雨のウェットでしたが、
走行開始ころにはやんで、10時過ぎには路面も乾き、
午後はほぼドライで走れました

今回は、前回のビ筑での違和感解消として、
クラッチペダルの底上げ（ジュラン）
スポーツエアフィルター（純正形状・百式自動車）
※１枠走行後付け替え、体感を検証

サイドブレーキはアカバネさんから頂いたアドバイスを基に、
違う手法ですが、レバーを若干前に伸ばし、
ドリ屋さんが使ってるのを参考にボタンもイジイジ

エアフィルは放置時間が長かったので、その影響もあるのかな？

すげー汚れてた（爆）

というか、汚れが詰まってた（大爆）


そりゃエア吸わないわな


ペダルカバーのおかげでクラッチが手前に来た分、シートを下げられ、ポジションも改善

フィルター交換で高回転域のパワーアップ

ビッグオ○タンでトルク・出力・レスポンス・燃費が向上！（嘘
※公式競技では使用できませんし、私は使う予定もありません。

ホームセンターに置いてる除草剤みたいなラベルのビンは面白かったですけどネ

あと衝撃の「乳鉢セット（笑）」　そこはかとないオカルト臭が…


…と、話をもどして、


フィルター交換は目詰まり純正フィルターから、純正よりも吸入抵抗を減らしたフィルターに
換えたことでより違いが体感できたんだろう　と

汚れた純正→純正新品だったら？　純正新品→スポーツフィルターだったら？
また違った印象だったかもしれませんけどね

とりあえず前回あった、高回転域でトルク感が薄くなる感じはあまり感じることはありませんでした

そもそも中回転域も(B16Aに比べ)十分なトルクが有るので、
変に高回転まで引っ張るより、早めにシフトアップしたほうがスムーズに走れそう

午前は練習走行 10本くらい?(MAX14本走れたらしい)とミニミニジムカーナ（後述）

最初の６本くらいでエアフィルとサイドの確認ができたので、
あとはフィーリングの調整とミニミニのアタック（３本？４本？）でした


午後はトーナメントのバトルジムカーナ

220ps以下クラスは、
コイさんインテDC5
やまどんさんインテDC2
ららるーさんBRZ
ハヤカワさん借り物ヴィッツ
こうちょうセンセーBMW 3?クーペ

６台なので１回戦は３組

私とコイさん
ららるーさんとハヤカワさん
やまどんさんとこうちょうセンセー


コイさん、最近あまり走れてないんだ～　なんて言ってたのにすげーいい走りするのでマジで焦る

全然離せないジャン…

中盤私に黄旗判定が出され（触ったとは思ってないけど）若干速かったものの敗北

他の組はららるーさんとやまどんさんが順当に？勝ち上がり


敗者復活

ハヤカワさん借Vitzを破ったこうちょうBMWとの対戦

まぁ、落ち着いて走れば何とかなる！と信じて走る（←これ重要
無事に復活できました


準決勝

再びコイさんとあたる

相変わらずいい走りで全然離せない

最後の折り返しセクションまでなんとか抑え決勝進出


決勝

ららるーさんを倒したやまどんさん

同じB18C搭載車　タイヤが細い分不利か？　（私：205 やまどんさん：225）

スタートも中盤おむすびもそれほどロスはなかったけど、１台分くらい遅れて走る展開

やまどんさんも途中で気づいたようで「気ぃ抜いちゃった」だって

最後の折り返し　やまどんインテが回りすぎてる？膨らんでる？のが見えて勝利を確信

たぶんコンマ数秒の差でしょうけど辛くもクラス優勝できました


去年は１・２戦ともにイマイチの成績だったし、
第２戦のあとクルマ壊れるし散々でしたけど、
ヤなイメージを払拭出来てよかったです



おまけ

筑波開催になってから恒例のミニミニジムカーナ

練習走行の裏番組的に、空いた△スペースに
こうちょうセンセーの絶妙なさじ加減で作成される
走り応え十分のスペシャルショートコース

こうちょうセンセーによる実況もあります

コースはその場で作成・発表
完熟歩行なし
アタック本数制限なし

今回のコースはこんな感じ



１本目は思った以上に狭い設定にサイドいるじゃーん　で撃沈
結局ベストは30秒中盤

スーパーセブンで28秒
箱車BEST 29秒
軽BEST 30秒

一応箱3位でした（軽BESTに負けたけど）
リザルトはへーすぶっく（こうちょうセンセーの？）にあがってるらしいッス

誤記ていせい
こうちょうセンセーの見に行ったら4番手だった
最後ららるー氏にやられたみたい…