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おっは~のブログ一覧

2018年10月07日 イイね!

10/6 バトルジムカーナ Rd3 行ってきたけど

10/6 バトルジムカーナ Rd3 行ってきたけどというわけで、バトルジムカーナRd3に行ってきました

このイベントは筑波サーキット ジムカーナ場を2つに分けて、同じレイアウトのコースを同時にスタート
先にゴールした方の勝利
で、トーナメント方式でバトルを行う…

というものです

今年はRd1、Rd2と優勝できているので、満点チャンプを目指してみたのですが…

朝7時に現地に到着

受付して、荷物下ろして、準備して、慣熟歩行

コース図以上に狭いレイアウトでした

今回は台数が少なく、4本1枠を2枠のあと2時間ほどフリー走行が入りました


が、


フリーの1本目

ビギナーさんを横に乗せて、スタート

コース奥で、「あ、サイド効かねー(笑)」とか言ってたら、ゴキンッ! ってヤな音…

あー、やっちまった

ドラシャですorz

現場では何度か見てますし、しょっちゅうお話は聞きますし、
慣れた人なら30分とも15分とも聞きますけど…

いかんせん初作業

大昔に(EG譲っていただいた直後?)この車でやるなら交換工具とスペアドラシャは持ち歩け と言われて約6年半

1度も使うこと無く、常に持ち歩くだけだったスペアドラシャと32mmソケット、ボールベアリングプーラー

何度か「いらねぇか…」なんて思ったこともありましたが、ここにきて使うことになるとは…


というわけで、見よう見真似?で作業開始

モチロン、FFジムカニアンのバイブル?
植村モータース様のドラシャ交換指南書も準備

センターナットのロック部分の頭をマイナス貫通ドライバーで起こし、
32mmソケットとスピンナハンドル、ジャッキのレバーでナットを緩める

サスフォークを抜き取り、初ボールジョイントプーラーの出番

作業は隣で見たことはあったので、ボルトを締める→ハンマーでたたくの繰り返しっていうのは知ってたので…

ただボルトを締めこむとプーラーが壊れるなんて話も…

ロアアームのボールジョイントを外し、ハブからドラシャを引き抜く…

首ぷらーん 完全に逝ってます

ココから大変でした

中間シャフトからドラシャが外れないorz




指南書とにらめっこ



たまたまインテの時に使っていたTEINの車高調レンチが手元にあったので、写真のようにあてがうも



上手く力が入らず、ウンともスンとも

ここでたまらず写真を撮り、助けてー ってツブヤイターところ、

ジムカニアン数名よりアドバイスいただきました

改めて有難うございました m(_ _)m


もぐりながらガンガンやるも動くけど外れず…

見かねたジャワさんの援護で無事に抜き取れました

有難うございました


やはり私には躊躇があったようで、コツもありますが、思い切りやるのも必要だった模様…


で、無事に?本戦開始直前にシャフト組み付け終了

本戦始まり、アーム類の戻しが完了 パドック内を試走

うん行けそう… かな?


ギリギリ(160ps~)220psクラスに間に合い、出走できました


1回戦 ららるーさんBRZ

スタート→奥パイロンから小さな8の字に入りそうになってバックギア
慌てて戻るもロスが大きくそのまま取りかえせずに敗北

敗者復活へ


敗者復活 コイさんDC5

久しぶりに参加のコイさん
練習ではうまく行ってたのになー とミスが多かったようで
逃げ切り復活


準決勝 再びららるーさんBRZ

序盤からリードを保って外周大回りから最終セクションに入るところで
(上のコース図の右上)
規制ラインオーバーし、失格orz

それなりに差をつけて逃げ切れたのになー


3位決定戦 ハヤカワさんBRZ

こちらにも序盤からリードを保ち、最終セクション…
露骨に規制ラインを意識しながら過剰に減速

無難に勝ち残り、3位決定


決勝戦はららるーさんBRZ対やまどんさんDC2

ららるーさんが接戦を制して初優勝 おめでとうございます


うーん、勝てた試合だったなー
なんて思うけど…

今回はコースアウト(規制ラインオーバー)結構ありましたね


表彰式のじゃんけん大会でKYB様のコンベックスとパーツ皿(マグネット付?)をいただき撤収…



笠間に向かう前にシャワーを浴びたかったので、
自宅に一度戻り、Zちゃんで出かけたのでした…



さてさて次回は今週末、痛車ジムカーナ 秋 (埼群ジムカーナ ボレロラウンド)です
前夜祭は頑張りたいと思います!

同日もてぎシリーズではつくばの妖精(コロポックル的な?)が華麗な復活ということで参加したかったんですけど、しょうがないよね

動画お願いしまーす(笑)
Posted at 2018/10/09 21:50:22 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年09月29日 イイね!

マイカーdeチャレンジ!ジムカーナ 2018秋

というわけで、もともとあまり次の日に酒の影響出にくいやらかしマンです

早速受付時間を誤認

8:00~8:30に受付となっているのに、8:00ゲートオープン、8:30~受付と思って
8:00に宿(長岡駅前)を出る…

道中のバイパス あっれー?おまわりさんだー?

!? 

うわっネズミ捕りじゃん!ってマジでビビる


※**キロ出てたはずだけど… サイン会はパスできたよ??


で、なんとか会場にたどり着き、無事受付…

だいたい前日のままなので、荷物降ろしてゼッケン貼れば準備終了

大会コースは前日午後のマイチェン版



スラロームパイロン1本追加、一部コースをショートカット
規制パイロンが追加だったり若干動いたり… くらい

今回もエキスパートクラス
参加はmasパイセン、新潟県戦Fクラスのミラージュさん、KENセキネ君、と私

久しぶりに台数いますね ※いつもは2台、多くて3台なので

午前は練習2本、午後がアタックということで、
午前2本はどうせなら と同乗走行

とりあえず練習兼ねるから、と 自分の走りをさせてもらって
※前日は同乗相手に合わせて、極力縁石踏まないラインとか、サイド引かないラインとか走ったので

リズム的には前日午後よりも気持ちいい

後はギア選択かなー


午後の本番1本目



練習で1速引っ張りレブって抑えたところを手前で2速に入れて走る
うん、こっちが正解ですな

逆走スラロームは2本目でシフトダウン→ストレートでシフトアップ

ココも2速キープと迷ったけど、落とす方がリズムとれるので、これはこれでアリかな?

で、最終コーナー逆走からインフィールド…


パイロン倒れとる!?


動画に「見ちゃったねー」とか声入ってたけど、実際ここで初めてパイロン触った事に気づく

くっそ~!とか言いながら最終ターン ちょっと突っ込み気味の奥目だったかな

立ち上がりも若干ロス…


生タイムは1'10"375でトップでしたが、おさわり+5secで暫定ビリビリorz


2本目との間もインターバルで慣熟歩行

やらかした(らしい)ショートカットを重点的に確認

とは言ってもラインもある程度決まってますからねえ…

配置的に空中セーフもムズイので、とりあえず置きに行きますか…

あと突っ込み過ぎたターンも確認… で、時間いっぱい 本番2本目

出走待ちはあまりアナウンスが聞こえないので、前走車がどれくらいで帰ってきてるかイマイチ解らず

まぁ、1本目の感じなら触らなきゃダイジョブでしょ(慢心




スタート→スラローム リズムも悪くないし、1本目よりもスムーズに行けたかな?

2コーナー、ショートカット、6コーナー 悪くない
7コーナーちょっとライン外したけど許容

で、8コーナー~ショートカット

だいぶ日和ったね~(笑)

外で見てても、意識して安全マージン取ってるのがわかったと思います

まぁ、ここでロスるのは織り込み済みなので、特に意識せずに走行

スラロームもスムーズに行けたけど、最後のターンはまだ突っ込み過ぎ
若干振られたけど、タイムは悪くない と信じたい

結局アナウンスは聞こえず
怪しい踊りのmasパイセンがいたので、軽めに轢いておきました(嘘

どうやらミラージュさんがタイムアップで逃げ切り、masパイセン2番手
私は1本目生タイムからコンマ3秒落として1'10"656で3番手…とのこと
つづいてセキネ君と

ちなみに、1本目の生タイムは抜かれなかったようなので、日和すぎましたな(笑)

今回の敗因は、コクピット(BS系のお店)協賛なのにZ3で走った事ですかね(笑)

おまけ

試走イシヅカ選手 CP-LOFT スーチャー86 +71R





失意の中(嘘)お片付け→KENさんの打ち上げに乱入(嘘)→コクピットに顔だけ出して泣きながら(大嘘)帰路につきましたとさ

ちなみに、ぐーぐるまっぷさんだと、
長岡→栃尾→入広瀬→只見→会津田島→那須→宇都宮 ってルートを案内してくれたんですが、
ガソリン心配で、小千谷方面まで出ちゃったので、小千谷→山越…違った山古志→広瀬→入広瀬→ っていう若干う回路になりました



奇しくもじゃこさんがイイネつけるグルメ洗車ブロガーさんルートですな(笑)

あまり車自体いなかったので、割とすんなり のんびり4時間半でたどりつけました

こっちのルートもアリだなぁ…



今回のまとめ


ジムカーナには運転に大切な全てのことが詰まってるんだよ。
でも、ほとんどの人はそれに気づかないんだ。

by 某ミカさん



ここ(スポーツランド長岡)には運転すんに大事な事、みーんな詰まってんがーて。

by コースオーナー様


というわけで、興味を持たれた方、来年(もやると思いますので)ご一緒しましょう!

モチロン前夜祭がメインやで(爆
Posted at 2018/10/01 00:19:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2018年09月27日 イイね!

マイカーdeチャレンジ!ジムカーナ 2018秋 前日

というわけで、9/22-23

マイカーdeチャレンジ!ジムカーナ 2018秋

に行ってきました

毎年参加させてもらっている大会ではありますが、
今年はmasmasパイセンも連れて参加です

…いつも通り、あまり写真を撮らないので、
文字ブログです スミマセン


9/21(金) 17:45退社→18:30~飲み会(飲めねぇよ)→23:30帰宅からお出かけ準備

日が変わって9/22(土)1時過ぎに宇都宮を出発

佐野→足利→39号で伊勢崎→17号北上→三国峠
ところどころぐーぐるナビに従いショートカットしましたが、約5時間
想定よりも若干早かったけど、大型車に引っかかり若干疲れた…



ローソンで朝食を調達して、宮本パーキングで仮眠…


7時半 強い雨音で目が覚める そのまま雨弱くなるのを待って出発(会場まで5分)

一般参加1番乗り

でもまだ雨がポツポツ振ってるので、荷物出したくない…


KENレーシングクラブの面々とあいさつしつつ、設営お手伝い

雨も上がってきたので、出走準備

一応フロントだけタイヤ交換…

転がしタイヤ、左だけスリップサイン出てた(汗 ←TC1000走ったタイヤなので…

どうりで… (なにがどうりで かはお察し

今回はスタート位置をコースのスタート側(いつもはゴール側からコースイン)
に持ってきたので、割と新鮮

午前コースは基本カートコースを順送1周→島1週→パイロンで180度折り返し→ゴール



10時くらいには雨も上がって、ウェット→ドライ

お昼にコース変更

午後コースは
スタート直後に緩いオフセットスラローム
ショートカットをくぐらせ、逆走
外周1週回ってインフィールドで折り返し→パイロン折り返し→ゴール



1分20秒くらいのコース


どうにもゆるいオフセットスラロームを見ちゃうと、
スラロームだぞ!? ゆるいなんて、そんなはずは無い!

と謎の拒否反応?

キツイ方が正しい!と脳みそが誤認しちゃいますね(苦笑

縁石の具合やらグリップ感やら確認しながら、
技大生を横に乗せたりしながら、

15時ころにザッと一雨で午後コースもドライ・ウェット両方確かめられました

ウェットだと3コーナーがスリッピーですね

前日練習終了

で、ここから前日の本番(?)

というか、とりあえず駅前で飯食います?って感じでしたが、
今年もソノベ君に誘ってもらったので、去年も行った長岡駅前のカネセ商店



6月にリニューアルしたとかで、お店のシステムも若干変更

美味しい干物 by熱海のスーパー干物クリエイター
あまり出会うことのできないレアなお酒

という部分は変わらず





お店に入ったタイミングが良かったおかげでそのまま座れましたが、
ちょっと後のお客さんは待ちになってました

意外と(失礼)人気店

masパイセンはもったいない事件?事故ン?
※銘柄覚えちゃいましたね(笑)

ぐいぐい行けちゃうお酒とおいしいツマミで大満足でした

サバ開きうめー

さて、今年もやらかした大会本番は次回…


※masパイセンから前日コースもらってきました
Posted at 2018/09/29 18:54:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2018年09月06日 イイね!

愛車(ホンダZ)と出会って2年!

愛車(ホンダZ)と出会って2年!9月12日で愛車と出会って2年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
DC5インテiS 純正ホイール
momoタイヤ
おかげて街乗り快適です

スタッドレスタイヤ
前のは10年落ちとかでしたからね…

■この1年でこんな整備をしました!
エンジンオイル交換3回?
ヘッドライト交換
ワイパーゴム交換

基本的には消耗品交換です(苦笑)

■愛車のイイね!数(2018年09月06日時点)
41イイね!

■これからいじりたいところは・・・

ローダウンしたい…
KYBのローファースポーツが第一候補だけど…
純正サスも頭錆びてるから、バラせるか心配…


■愛車に一言
年間12000キロペースか…
まだもうちょっと付き合ってね(笑)

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2018/09/06 20:14:47 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年08月27日 イイね!

久しぶりに走るよ ビ筑TC1000参加してきました

久しぶりに走るよ ビ筑TC1000参加してきましたというわけで、ビギナーズジムカーナ in 筑波 TC1000ラウンド(ドンドンパフパフ~)に参加してきました

当日は、全日本ジムカーナ@イオックスアローザ、関東ASシリーズ@宝台樹と日程がかぶってしまっていて、
去年のように、来年の全日本TC1000を見越して…という選手が参加しにくい状況でした…

せめて1週でもずれてくれれば…


で、久しぶりのジムカーナ

7月の紳士の会宝台樹練習会以来ですね

前日は昼過ぎから、↑練習会で破損(!)したワイパーレバーを交換して、パワステフルードを交換して、タイヤ交換して…なんて考えてたら、ゴリラゲイ雨にやられ、作業中断から結局終了は19時 orz

で、当日

前週と打って変わって日差し・熱風が痛い

フロント:サラピン、リア:8部山(OKMTさんタイヤ)を皮むき兼ねて移動タイヤにして現地着

タイヤ交換が無いとすごく楽ですな

宝台樹のオフィシャルに行ってると思ってたクロサワさん、エンドウさんが筑波にいて、逆に「なんでオフィシャルやらねえんだよ」なんていわれる始末(笑)

※AS戦筑波の時にでも声かけてくれれば良かったのに…

本番コース

逆走スタート→スラローム→インフィールド順走→外周逆走→8の字→終盤テクニカル→ゴール

走行振り返り

練習走行 久しぶりの新品タイヤに対応しきれず、余らせすぎのぬるぬる走行

1本目 スラローム2本目おさわり→8の字回りすぎ大で撃沈

2本目 8の字回りすぎ小 やっぱりぬるい(ブレーキ早い)

7番手でしたが、ずるずる後退して最終的に9位で終わりました…


インフィールドの複合コーナーは周回走行でも苦手意識が強いポイントですが、
何度か走っているおかげで、それっぽいラインで立ち上がれたかな?

コース的には覚えやすいのですが、コースの傾斜もあり特に8の字2つ目のターンで
ケツが出過ぎ(おそらくカントが付いているのでしょう…)なかなか合わせられませんでした

EXクラス当日エントリーのテイク♪さんにアドバイスももらったけど、
やっぱりグリップ余らせすぎで、もうチョイ減速区間は短くできそう…


全クラス終了後、Zummyさんの計らいで、クラスごとに周回走行(7分間)の設定をいただき、
一応ジムカーナパッドなのと、計測無しということで、2・3周だけ走りました

で、表彰式 から お楽しみ抽選会

ビン入りのラムネ(6本パック)いいね~なんて話してたら、おビール(6缶パック)いただきました
(普段滅多にビール飲まないのにね)  




そんなこんなで(テキトー)TC1000は面白いけど、アツはナツいねぇ な1日でした 

オフィシャルの皆さんお疲れ様でした

次戦は1ヶ月後の9/23 SL長岡遠征です

その前にチャン戦もてぎ(9/8-9)のオフィシャルがありますけど
Posted at 2018/08/27 22:31:34 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「@じゃこうねこ 詳細なインプレッションおながいします」
何シテル?   10/14 19:28
はじめて購入したクルマがインテグラタイプS(DC5)で  TYPE-S →TY-S → 『てぃす』を名乗ってましたが、 いろいろあって?おっは~にしてみまし...
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純正タイヤのロードインデックス数値以上のタイヤでないと陸運の車検に通らないのか 
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2018/04/13 18:52:21
【告知】第4回 湾カーナ【筑波】(ジムカーナ練習会) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/06/15 09:05:42

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2st乗り・2st好きの方、2/4輪問わずホンダ党の方、4輪ジムカーナされてる方

是非是非♪
お誘いくださいな

痛車関連の方、提督さんよかったらお誘いください


※面識の無いショップさん・業者さんはゴメンナサイ
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まさきむまさきむ * yohei nishinoyohei nishino *
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