アルピナ　Ｂ７ターボ　シリーズ

写真がやたらに引っ張ってこれないので、プラモ（フジミの1/24）の写真ですが、カッコイイです、アルピナＢ７ターボ。これはクーペ/１です。

１９７８～１９８８くらい？改良を続け、ターボ/３まで出ましたが、台数が少ないようで、自分はまだ実車を見たことがありません。

写真はＢＭＷ６シリーズベースのクーペですが、自分は５シリーズベースの4ドアセダンが好きです。
４ドアで300馬力、（後期は３３０）ゼロヨンが13秒台は、当時ポルシェ９３０ターボがゼロヨン１3秒切ったくらいのところでしたから、衝撃的な高性能でした。

自分は自分が使う車に関してはワガママで、あまり大きくてはいけない、人が４人乗れなきゃいけない、ドアは４枚、重さは軽いほどいい、そして十分なパワー、これを満たすのが３０年前はＢ７ターボセダンしかなかったんですね。
意外と小さくて、ボディサイズは、日本の５ナンバー枠に収まる全長4620Ｘ幅1690（ターボ/3セダン）なんですよね。もちろんエンジンが３Ｌ～３．５Ｌなので３ナンバーですが。
小さいボディに大きなエンジン、典型的な欧州高性能車のパターン。

いまは、自分のランエボが好みにぴったりなわけですが。

来年、Ｂ７ターボが復活するようですね。Ｆ01モデルをベースに4.4Ｌツインターボで５０７馬力とか・・・
とても買えないですが、それ以前にでかくて重すぎるということで論外・・・