純正メータの調査 その2(やりっぱなし トコット編015b

前々回は「キャストのメータ」との交換が上手くいかず･･･。
前回は「トコットのメータ」の調査でCAN通信が壁になっていることが
分かりました。

そこで、トコットのCAN通信について調べてみました。

CAN通信システム図から分かるのは･･･、
･今の車はECU間の通信による制御で成り立っている。
･CAN通信をしているメータユニットを
仕様が違う物に交換してもまず上手くいかない。
※特に制御系の機器の交換はリスクしかない。


ただし、このままでは引っ込みがつかないので、
色々実験してみることにしました。

今回のチャレンジは、
｢トコットのメータはそのままに、
キャストのメータを追加で接続してみる｣･･･です。


｢キャスト｣メータ取付け案(2)
　｢制御系バスに追加接続する｣

　利点
　　　・メータはエラーが表示されつつも、動作する可能性あり。
　　　 方向指示表示、ライト連動イルミ減光などもOK？

　欠点
　　　・制御系に異なるメータが2個存在することになるので、
　　　　最悪の時は制御異常となり危険。
　　　・｢キャスト｣のメータで表示されているエラーが、
　　　　メインの｢トコット｣のメータにまで表示される可能性あり。
　　　　当然、エラー表示される機能は正常動作しない。

･･･ということで、この案は却下。


次に･･･

｢キャスト｣メータ取付け案(3)
　｢DLCに接続する ⇔ 外付けタコメータと入れ換え｣
※DLC：Data Link Connector。OBDコネクタとも呼ばれています。

　利点
　　　・DLCは制御系バスとは切り離されているので、
　　　　接続したメータのエラーは制御系に影響しない･･･かも？
　　　・CAN接続なので、とりあえず接続する配線は4本でOK。
　　　・CAN接続なので、方向指示器やライト連動イルミ減光も
正常動作する？

　欠点
　　　・｢キャスト｣のメータで表示されているエラーが、
　　　　結局は制御系に悪影響を与える可能性は否定しきれない。
　　　・DLCには、CAN機器を並列接続できないので、
　　　　外付けタコメータとの交換となる。


･･･この案を実験してみることにします。

まず、DLCとメータ用40ピンコネクタを接続するハーネスを作成します。

配線配列は以下の通りです。

･+12V ：DLC_16番 ⇔ メータコネクタ3番+5番
･0V ：DLC_ 4番 ⇔ メータコネクタ7番
･CAN_H：DLC_ 6番 ⇔ メータコネクタ9番
･CAN_L：DLC_14番 ⇔ メータコネクタ8番

ダイハツのCAN通信の仕様によれば、
CANのHとLの配線は”ツイスト”する･･･とあるので､
ひたすらねじっておきます。

DLCにコネクタを接続して･･･
メータ側にもコネクタを接続します。

車の電源は切っていても
DLCの+12Vはバッテリー電源なので、
コネクタを接続した時点で
メータ自体は立ち上がります。


そして、いよいよ車のエンジンを掛けてみると･･･



･･･
････
･････

メータの表示が全く変わりません。

アクセルを踏んでも
タコメータは全く動きません。

もしかして、作ったハーネスに問題があるかも？
ということで、
ハーネスの動作確認を行います。

｢DLC｣と｢pivotのタコメータ｣の間に
製作したハーネスを割り込ませてエンジンを掛けます。
･･･タコメータが動作したので、
ハーネスに問題はありませんでした( ﾟДﾟ;)。

念のため、
年式がトコットよりも古いですが
｢コンテ｣のメータも接続してみましたが、
メータは動きません( ﾟДﾟ;;)。

さらに年式が古い
｢ミラ ココア(前期)｣のメータも接続してみましたが、
メータは動きません( ﾟДﾟ;;;)。
※写真は別の時のものです。

結局、実験は全く上手くいかなかったのですが、
考えられる原因は以下の通りです。

1．DLC経由のCAN通信バスでは､
｢回転信号｣のアドレスが制御系バスとは違う可能性がある｡

2．DLC経由のCAN通信バスには､
制御系バス本線に接続されている各ECUの情報が来ていないから？
※特にメータと｢ボデー統合ECU｣や
｢EFI/トランスミッションコントロールECU｣が繋がらないと、
メータが動作しないようになっている？

3．制御系バス本線に接続するはずの｢メータ｣をDLCに接続しているから？

4．終端抵抗の扱い｡


結論としましては、
トコットに別車種のメータを取り付けることは不可能･･･と言えます。
※兄弟車の｢ミラ イース LA350S｣の場合でも、
サイドカーテンエアバッグの有無で仕様が違うので、
エアバッグエラーは出るのではないかと思います。


･･･今の車は本当に扱いにくくなったと思い知らされました(T_T)