四国の旅

無職になって時間ができたので、大学時代から気になっていた四国の酷道、与作(439号線)を走破すべく、旅に行ってきました
( *・ω・)ノ

↓Wikipediaより


439号線は徳島県徳島市から高知県四万十市まで四国を横断するような道です

徳島市からしばらくは438号と重複区間なので、地図上では分かりにくいですが起点は徳島市の街中です

現在進行形で改良工事が行われていて、酷道区間はどんどん少なくなってきています

しかし、今も旧道は通行止めや廃道とならず残っているところが多く存在します

今回は中でも旧隧道にスポットを当てて、近代土木遺産に指定されているものは見ていくことにしました

まぁ、酷道というだけあって旧隧道は少なめですが……
(￣▽￣;)

1日目は昼頃出発し、四国入り






徳島市の海水浴場の駐車場で野宿


2日目は、いよいよ与作の旅です

日の出を見て出発です！(*^ー^)ノ♪



徳島市からしばらく整備された快走路が続きます

しかし、起点から40分程のところに近代土木遺産に指定された府能隧道があります

大正12年竣工の煉瓦巻き隧道です
平成19年にバイパスが完成するまで現役だったらしいです









しばらく走っていると、通行止めになっていました

仕方なく国道193号と県道250号で迂回しましたが、こいつらもなかなかな酷道と険道でした



県道の方は林道並の道幅と路面でした



この迂回によって結構時間が掛かってしまいました
(￣▽￣;)

与作に復帰してしばらく走ると、いよいよ酷道区間です

しかし、眺めは最高でした
(*^ー^)ノ♪









昼はちょっと寄り道してひばり食堂に行きました



後で知ったのですが、ボーリューム満点のかつ丼が有名なお店でした

注文したのは並ですが、これでも限界でした

カツとしては珍しいバラ肉を使用していました

並でもカツ2枚ですw

味は良かったのですが、残り2切れのカツが厳しかったです
(;￣ー￣A

続いて寄り道です





大度隧道です

昭和7年竣工、国道33号の旧道にある隧道です

昔はこの上に水力発電のパイプがあったようです

現道からすぐの場所にあります(というか見えますw)
↓Googleより


また、こんな危険な物も見つけましたw



続いて寄り道です

こちらは国道197号の当別隧道です
昭和38年竣工です



特に見所はありません

強いて言えば謎の字体の変額だけです

しかし、後で知ったのですが、これは2代目で初代は素掘りの隧道がさらに上にあったらしいです

今は廃道同然の林道になってて、隧道は切り通しになっているそうな

ジムニーで突撃してみたいところです
((o(￣ー￣)o))


439を走り続けてようやく走破したのは日が暮れてからでした





海岸沿いの公園で野宿しようかと思って行ってみましたが、風が強く断念、仕方なく沈下橋の駐車場まで移動しました

雨が降る予報だったので、こんな感じで寝ました




夜中は獣(猪？)が罠に捕まったような鳴き声で目が覚めるわ、雨が止んだタイミングで蚊が襲ってくるわで快眠できませんでした
(´・д・｀)


3日目

朝になってトイレに向かってみると、トイレ脇の建物に猫がいました











こいつ完全になめてやがるw


沈下橋です







生活道路で割りと交通量があるのと、雨で渡る気が起きずスルーしました

今を思えば渡っておけば良かった
(￣▽￣;)

当初の予定では林道と旧隧道探索をするつもりでしたが、強風と雨の予報となり断念して帰ることにしました

距離があるのでALL高速です

最短経路は行きと同じ明石海峡大橋経由ですが、せっかくなので瀬戸大橋経由で帰りました






2.5日で約1350kmは厳しかったです
(￣▽￣;)

次はビジネスホテルに泊まるか、キャンプ場が良いですね