参号機（オランジーノ）です。
(*￣∇￣)ノ
壱号機からエンジン以外のパーツを移植して新しい戦闘機となりました。
現状、ボディーは錆少なめ、腐蝕なし、みみが全て立っています。
エンジンは2018年8月にファイターさんのクラフトマンタフに載せ換えで元気になりました。
ヽ(・∀・)ノ
もともとはいろいろ足らない奴でした。
(´・ω・`)
エアコン、ヒーター、ブロア、オーディオ、シートベルトタワー、ワイパー、ヘッドライトのカバー等あるのがあたりまえの部品がありませんでした。
(￣▽￣;)
車体は安く買えたものの、作り上げるのが大変でした。
(*´∀｀)
肆号機導入に伴い、さらにスパルタンに進化中。
とりあえず、オーディオレスになりました。
今後、プッシュスタート、キルスイッチ、1名公認等を進めていく予定です。
【現在の仕様】
吸気系
・HKS パワーフロー（毒キノコ）
・HT07-5A ワゴンRワイド純正タービン (A/R7)
・ARC インタークーラー
・不明 インタークーラーインレット＆アウトレットパイプ
・BLITZ ブローオフバルブ
排気系
・Monster Sport エキマニ
・Monster Sport フロントパイプ
・FJITSUBO パワーゲッター
駆動系
・エクセディ Sメタルクラッチ（ワークス用）
・スズキスポーツ 軽量フライホイール（ワークス用 3.0kg）
・クスコ Type RS 機械式LSD（2Way）
・JA11ミッション
足回り
・BLITZ 車高調 ショック
・シュピーゲル ピロアッパー
・X-コイル 10k (フロント)
・スイフト 7k（リア）
・テイクオフ ふんばりくん (タワーバー)
・GT-Car Produce ネガキャンアッパーアーム
制御系
・HKS EVC6 (ブーストコントローラ)
・トラスト e-マネージ
・スズキスポーツ N2 ECU
エンジン周り
・ファイター クラフトマンタフ
・NGK IRIMAC 9
・NGK Power Cable
・スズキ ワゴンR用リビルトオルタ (65A)
・トヨタ1G用インジェクター (295cc)
冷却系
・大隅 銅三層ラジエータ
・EARL'S オイルクーラ
インテリア系
・クスコ 7点式ロールバー
・BRIDE Exas3 (フルバケ)
・サベルト 4点シートベルト
・大森 ブーストメーター
・大森 排気温度
・Defi DINゲージ
・ピューパ ELメーターパネル
・MOMO プロトティーポ
外装系
・テイクオフ クーリングボンネット(FRP)
・トヨシマクラフト 角度調整ウイング(カーボン)
・GJ カーボントランク
・エリートSPL テールライト（LEDじゃないやつ）
・自作 ジムニー&建材ダクト付きルーフ
・純正加工 バンパー
その他
・キコーズ ジュラルミンクランクプーリー
・中華製 HID
・Monster Sport 強化 デフマウント
・バッテリー移設
・エンケイ RP-01 (7.0J +35)
・195/45R15 シバタイヤ 200T
・男のエアコン&ヒーターレス
・漢のオーディオレス
愛車プロフィール
