「ＭＴ車＞ＡＴ車≒低事故率な理由」に関する一考察www

え～つと・・・


ソンナコンナde・・・








昨日、路上の気温計が37℃を示すこのクソ暑い最中・・・


銀スマde県内某所へザ・ぼっちTRGに出かけつつ・・・








約80キロ走ったトコロde・・・


キャメラ×スマホをダヴルde持参するのを失念して無残にもソノママ引き返していた者death・・・ｦﾄﾄｲｷﾔｶﾞﾚ








ま・・・


歳相応の夏ヴァテというコトde・・・ﾅｶﾞｲｷｼﾛﾔ
















ソンナコンナの月曜日の今日・・・


またしても・・・


東京都内de・・・


高齢ドライヴァーによるジドウシャ「ﾀﾋ亡事故」が勃発したそうde・・・<(_ _)>








てか、ムカシから高齢ドライヴァーによるジドウシャ事故は・・・


物理の法則てきに多かったコトは多かったコトなんでしょうケド・・・


現実問題として・・・


近年ソレがカンゼン増加傾向にあるというアレ・・・（￣□｜｜｜｜！！ﾔｳﾞｧｲ


ま、きっとその「原因」というか「理由」というか所謂ヒトツの「言い訳」としては・・・ｺｺﾝﾄｳｻﾞｲ ｲﾂﾉｼﾞﾀﾞｲﾓ
















「ブレーキとアクセルを踏み間違えた。」


ｲｲｶｹﾞﾝ ﾏｼﾞﾃﾞ ｷｷｱｷﾀ ｹﾞｷﾀﾞﾝｵ〇〇ﾘｻｿ ﾅﾝﾄｶ ｼﾃｸﾚﾖｯ ｷｯﾊﾟﾘ













こらもう想像に難くなく・・・


こうした後を絶たない高齢ドライバーによるジドウシャ事故・・・ﾏｻﾆ ｼｬｶｲﾓﾝﾀﾞｲ


要は例の可能性としてぇ・・・


防ごうにも防ぎようがナイという嵯峨・・・






　

ソンナ中、国×地方自治体は・・・


65歳を超えた高齢ドライヴァーに「免許自主返納」を多いに多忙が忙しいほどに促しつつ・・・


で、今年3月から施行された改正道路交通法では・・・


75歳以上の免許更新時の「認知機能検査体制」が強化されとか・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ








モチロン、先日ジドウシャ免許更新を行ったウチの母親もナンダイカンダイの検査とか受けつつ・・・


余裕de更新できたと自慢の雨アラレ・・・ｿﾚｶﾞﾄﾞｳｼﾀ








こうした免許更新時の｢認知機能検査体制｣の強化・・・ﾓｼﾞﾂﾞﾗｶﾗｼﾃ ﾜﾛｴﾅｲ


てか、「公共交通機関ってナニソレ。」なド田舎に生息するウチの母親とかにとりましては・・・


都会と違って、バスが日に数本しか通らない、しかもバス停まで数キロ歩かなきゃならないような目が点になるようなド田舎では・・・ｲﾅｶｦ ｳﾞｧｶﾆｽﾙﾅ


こらもう高齢者から生活の足を奪ってしまうというタダの副作用てきなアレ・・・








ソンナコンナ中、コノような記事が・・・


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「MT車にはAT車にない安全性がある。面倒なクラッチ操作だ。操作方法やタイミングを間違えればたちまちエンストする。わずらわしいが、これは大事な安全装置だ。「アクセルとブレーキを踏み間違えた。」という事故の多くは、MT車ではありえない。メーカーは今できる策としてMT車を復活させてほしい。」


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コノ考え方、超絶スヴァラスィ～と思う。








コレに賛同する意見として・・・


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「AT車でペダルの踏み間違いが起こりやすいのは、例えば駐車場や高速道路の料金所などでお金を払う場面です。料金所の機械にお金を入れようと、運転席から身を乗り出す。その際に、ブレーキペダルから足が離れてしまうと、AT車の場合、クリープ現象で前進してしまうので、慌ててブレーキを踏もうとする。このとき、右足の位置がずれているのに気づかずにアクセルを踏んでしまい、急発進して追突事故を起こす。
一方でMT車は、一時停止時には左足でクラッチペダルを踏んでいる。そのため、仮に誤って右足でアクセルペダルを踏んでしまっても、エンジンを“ふかす”だけで、急発進することはない。」


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コノ考え方も、超絶ごモットモだと思う。








コレに賛同する研究結果として・・・


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「MT車のほうが事故が起こりにくい」ことを裏付ける研究結果がある。
某大学の某教授は、全国の交通事故を「右折事故」「左折事故」「出会い頭事故」「追突事故」「正面衝突事故」の5パターンに分けて分析した。その結果、「正面衝突」を除く4種類の交通事故において、MT車の事故率はAT車の約2分の1だった（「正面衝突」の事故率はほぼ同程度）。


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「MT車の運転は、『クラッチを踏む』『ギアを入れる』『半クラッチで繋ぐ』など手間がかかるが、それゆえ運転に集中する。しかしAT車の場合、運転が単純作業になり、注意力が散漫になって事故に繋がってしまう。特に、渋滞時にシフトチェンジをしなくていいのは楽だが、そういうときこそ注意してほしい。」


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え～つと・・・


実際問題、75歳以上のドライバーの34.8％が・・・


「運転中の注意散漫で事故を起こしそうになった。」


という経験があるそうdeath・・・ﾁ---ﾝ


そしてそして、AT車だとMT車よりエンジンブレーキの効きが弱いので、ぶつかる前に止まれないという分析も・・・ｱﾀﾘﾏｴ








とりま・・・


前回のブログdeコレからもMT車を駆るコトになったウチの母親曰く・・・








「ジドウシャって、自分で動かすモノであって、自ら動くモノじゃナイでしょうが。」・・・ｷｯﾊﾟﾘ ｻｽｶﾞ ﾜｲﾉ ﾊﾊｵﾔ








ま、こんな超絶エラそうなコト言ってますケド、単にAT車がコワくて運転できないだけなんですケドね・・・ｱﾜﾚ


とりま、ワタクスィもガッタンヴァリヴァリな・・・


6MTなE46M3とか・・・










5ATな451BRABUSスマートとかを駆ってるトコロなんですケド・・・










MTだろうがATだろうが、それぞれ愉しい部分やら・・・


楽チンな部分やらもあり・・・ｺｳｵﾂ ﾂｹｶﾞﾀｲ ｿﾝﾅｺﾝﾅﾃﾞ








でも、思うに・・・


MT車をドライヴィングしてる時のほうが眠たくならないような気がするのは・・・ﾏﾁｶﾞｲﾅｲ（笑）w








とりま、現代ジドウシャ社会・・・


自動運転だかなんだかの推進とか言っちゃってますケド・・・


ソンナコンナことしたら・・・


余計に高齢ドライヴァーによるジドウシャ事故が勃発しそうな股間と考えるのはワタクスィだけでしょうか・・・しら・・・ｼﾗﾝｶﾞﾅ








てか、自動運転・・・


流石に・・・


逆走は防げんやろ・・・ﾁ---ﾝ








とりま、ジドウシャを駆るコトがゼンブ自動onlyにならないコトを祈願しつつ・・・（合掌）w