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2020年09月06日

「クルマを見ればおおよそソイツがどういう人物かが分かる」に関する一考察www

「クルマを見ればおおよそソイツがどういう人物かが分かる」に関する一考察www









え~つと・・・


ソンナコンナde・・・










早いモノで・・・

alt

もう9月ですネ・・・september


気がついたら2020年もあとタッタの4か月・・・










そして、まだまだコロナ禍真っ只中・・・


とりま「ウィズコロナ」対策とも言うべき経済活動の再開×感染拡大の抑制という・・・


It is アクセル×ブレーキを同時に踏むような矛盾・・・


ひとまず株も患者もソンナコンナde「オーバーシュート」は回避し続けたい・・・


自分にとっても周りの人々にとっても・・・ソリァソーダ










そして、まだまだクソ暑さ真っ只中・・・


とりま「アフターコロナ」対策とも言うべきワクチンの開発×うがい薬の推奨という・・・


It is アクセル×ブレーキを踏み間違えるような罠・・・


ひとまずヒトもクルマもソンナコンナde「オーバーヒート」は回避し続けたい・・・


オーナーにとっても愛機にとっても・・・ソリァソーダ










で・・・


昨日5日(土)は、いつもタイヘンヘンタイてきにナニかとお世話になりまくってる某お方から県内某所でコレをGETしつつ・・・

alt

いやぁ~やっぱ「となりのトトリ」といえば、こらもうナシですヨ、ナシっ!!


ワタクスィ、実はナシが大好物de・・・


スマネ帰還後、数時間冷やして早速賞味してみたんですケド・・・


いやはや神田俊寛 モトイ 噛んだ瞬間、超絶甘くて超絶歯ごたえがあって超絶juicyでマジしゃいこう~♪にウマ×ウマでしたっ!!(合掌)w


コレはゼッタイにメロンよりウマ×ウマだと思った令和2年9月5日・・・イヤ(笑)マジデ










で・・・


タイトルの件・・・


コノ・・・


「クルマを見ればおおよそソイツがどういう人物かが分かる」


っていうのは・・・


ワタスィごとdeタイヘンヘンタイてきに恐縮なんですケド、イマからちょうど30年前にイマの業界に入社した当時・・・


会社のとある強烈な(!)大先輩が、ナニゆえか当時のワタスィの最初の愛機(TOYOTA AE92 LEVIN GT-Z(イチオウ スーチャー ツキ))を見て、(イロエロな意味de)It is 単刀直入にのたまったワタスィのココロに突き刺さりすぎてイマでもジャマクサイほど覚えてるお言葉・・・


そらもう若かりし頃の自分の愛機に対する(イイ意味の)「ど真ん中のストレート」なのか(ワルイ意味の)「ややこしいビーンボール」なのかマッタクもって・・・シランケド


自分が今、ソレなりの歳を重ねた結果・・・


当時のとある大先輩の視点×stanceで俯瞰した場合の・・・


「クルマを見ればおおよそソイツがどういう人物かが分かる」


っていうアレをちょっと考察してみようかと・・・シランガナ










え~つと・・・


クルマ選びって、いつも×2のたまっておりますようにこらもうまさに・・・


十人十色×千差万別。










メーカー、車種、body形状、イロ、国産、ガイシャ、AT系、MT系・・・


走り重視、カッコ重視、実用性重視、燃費重視、お値段重視・・・


趣味、自分の相棒、好きすぎてタヒにそう、一生手放さない・・・


走ればイイ、動けばイイ、ゲタ替わりでイイ、3年が限界・・・


modifyしたい、customizeしたい、tuningしたい、改造したい、痛車でイタイ、鬼キャンでいたい、素ノーマルでいたい・・・


複数台所有、1台所有、チャリをクルマ替わりde1台所有・・・ジンセイ イロエロ


レンタカーで十分、カーシェアリングで十分、スマホさえあれば(彼女の)ナビ席で十分・・・


サーキットでbattleリたい、湾岸でbattleリたい、峠でbattleリたい・・・


公道でahoってヤリたい、公道で戦いを挑んでヤリたい、公道でコンニャロメェ~バカヤロコンニャロメェ~したい・・・ナニソレ


公道で逝き過ぎた行動をとってしまった結果、ドラレコにゼンブ映ってタイーホされたい・・・ソンナヤツ オレヘンヤロォ~


eventで目立ちたい、eventで受賞したい、eventで称賛されたい・・・モウ オナカ イッパイ


クルマdeキャンプしたい、デートしたい、モテたい・・・タイショウシャ ダレモ オランガナ


driveしたい、BNYしたい、BAXOWしたい、命がけで駆けぬけたい・・・クルマデ シヌノハ ヤメテ オコウ










alt

おっと、アノ史上しゃいこう~♪のテニスプレーヤーとの呼び名も高いロジャー・フェデラーさままでもが超絶スゲェと絶賛する・・・


アノ国枝慎吾選手の左肩にご注目っ!!


え~つと・・・


先日、N〇Kの「professional 仕事の流儀」を視聴してましたら・・・


sponsoredもBNY・・・メロン ヨリ(<笑<)ナシ ヤロ~w










で、ソンナ大先輩のお言葉から・・・


「クルマを見れば → どういう人物かが分かる」っていう言迷・・・


要は例の可能性としてぇ・・・


きっとタブン、ソンナ大先輩の感覚×価値観としては・・・










1 所謂フツウのクルマで素ノーマルのままフツウに走っておられる方

⇒ It is フツウのヒト。


え~つと、クルマに全くキョーミがないワケではナイかもしれないが、表見上はそうにしか見えない。


でも、もしかしてもしかするとそんなフツウのクルマから一転してとびきりお目立ちなスゲェおクルマにハコ替えされるために貯金しまくっておられる方もきっといるカモっ・・・


とりま、1stカーとかをトコトン弄っておられて2ndカーとかがたまたまフツウのおクルマな方の場合は除く・・・ナニソレ





2 所謂フツウのクルマをちょっとだけ弄っておられてソレ以上は弄らない方

⇒ It is クルマ好きだけど諸事情によりちょっとダケしか弄らざるを得ない思想・信条をお持ちのヒト。


社会人ともなれば、いつまでもハデな弄り方したクルマで会社Pまで通勤できない嵯峨。


思うに、冠婚葬祭sceneでも通用する「実用性を維持した弄り方」ならではの気配りのススメ。





3 所謂フツウのクルマを超絶弄っておられて今後も更なる高みに至りそうな方

⇒ It is こらもうハンパないコダワリが故に気がついたらちょっと「イム」(ホトケ)ってる系のヒト。


世間体よりもカンゼンにクルマ愛に満ち溢れ、一日中愛機と共に過ごせるタイプ。


思うに、弄り方も「見た目重視」から「走り重視」まで十人十色×千差万別 ⇒ ヒトと違ってゼンブいい。


中には、愛機に湯水のように超絶投資シテルにもカカワラズ、実にシンプル感を維持しておられるハイセンスな方も・・・スヴァラスィ~っ‼


一方、洗車の回数・頻度からすると、「毎週洗うか」or「3ケ月以上洗わないか」のドッチか・・・(言迷)w


とりま、TPOによっては熱い視線を否応ナシに受けたり、イロエロな意味で移動にタイヘンヘンタイてきな気遣いを要する場面も・・・オマエモヂャン










4 所謂ちょっと見かけないクルマで素ノーマルのままフツウに走っておられる方

⇒ It is クルマ選びにコダワリをお持ちでヒト知れずCG(カーグラフィック)とか購読されておられそうなヒト。


気がついたら、「素ノーマルこそ最善×最良」な価値観をお持ちの方が多々。


「走り」を含めたカーライフにおいては、メーカーの「モノづくり」っていう概念・価値観を尊重・崇拝・・・


なんだかワタスィも次期愛機はソロソロそうでいたい・・・カモ(笑)w





5 所謂ちょっと見かけないクルマをちょっとだけ弄っておられてソレ以上は弄らない方

⇒ It is ソモソモあまり見かけないのでちょっと弄っても結構お目立ち系のヒト。


きっとタヴン、時計とか服とか靴とか身に着けておられるモノも「ブランド好き」と思われる次第de・・・


そして、「新しいモノ好き」なので新型が出る都度ハコ替えできる資力もお持ち。





6 所謂ちょっと見かけないクルマを超絶弄っておられて今後も更なる高みに至りそうな方

⇒ It is こらもうタダでさえ存在感満載なのに超絶弄ってハンパなくキマってたりしたらソレこそ相当「ネ申」(カミ)ってる系のヒト。


こらもうワタスィの桃源郷 モトイ 理想郷♪


ちょっと見かけないクルマを弄るっていうソノ所業・・・


要は例の可能性としてぇ・・・


気がついたら、ソモソモ多くの方々があまり素ノーマル状態をしらんがなな可能性が・・・


ゆえに、結構弄ってたりしてもなんだかソコハカトナク(後述する)言迷のUターン攻撃に遭う可能性が極めて低いような気が・・・シランケド


とりま、クルマは走ってナンボ。


過ぎたるは猶及ばざるが如し → 気がついたらBNYできないような弄り方 → 気がついたら素ノーマルのほうが走ってて速くて愉しかったりする現実。・・・マサニ ボンサイ(笑)モトモ コモナイ → テイウカ オマエモジャン










7 所謂ハイソ(≒ high society(もはやタヒ語))×ブルジョワ(≒ bourgeoisie)なクルマで素ノーマルのままフツウに走っておられる方

⇒ It is フツウにハイソ×ブルジョワなヒト。


きっと相当のおキャネ持ちでなんら不自由のナイ生活を送っておられるに違いナイ・・・


そして、クルマは常に新型で(超絶ヴィンテージカーを除き)中古車なんて見たコトも聞いたコトもナイっていうアレ。


端から華のある花のように美しいハイソ×ブルジョワなクルマ群が愛機な故に、アフターパーツより純正パーツのほうがおキャネ掛かってて良質カモしれないのでいちいち弄ったりしない。


ま、中には「クルマだけ」SPLハイソ×ブルジョワdeソレ以外のアレはモシカシテモシカシナクテモ ド庶民の方もおられるカモな現実なのはソレはソレdeコレもある意味自由が丘3丁目・・・タンテキニイエバ 120カイ ローン トカ(笑)w





8 所謂ハイソ×ブルジョワなクルマをちょっと弄っておられてソレ以上は弄らない系な方

⇒ It is ソモソモがハイソ×ブルジョワなおクルマなのでちょっと弄ったりしたらソレde十二分に超絶お目立ち×カッコいい系のヒト。


ハイソ×ブルジョワなクルマ(特に新型)を弄るとしたら・・・


サラッとcasualにキメるのがbalanceてきには最善×最良でしょ。


ていうか、「ギンギラギンにさりげなく」ってマッチ以外ダレもマッチングはムリだと思う。(笑)w





9 所謂ハイソ×ブルジョワなクルマを超絶弄っておられて今後も更なる高みに至りそうな方

⇒ It is こらもうタダでさえハイエンド系なのに超絶弄ってハンパなくキマってたりしたらソレこそTAS(東京オートサロン)×OAM(大阪オートメッセ)出展車両オーナー系のヒト。


でも、やっぱクルマは走ってナンボ。


超絶速そうなおクルマこそ、速そうなtuning×modify×customizeがお似合いだと思いますし・・・


ゆえに、こういうハイエンド系なおクルマを超絶レースィーにキメる場合はこらもう別次元のありえないオーラがっ!!


一方、ちょっと方向性がアレな展開になった暁には・・・(言迷)w


夜な夜な市街地で懐かしのコンニャロメェ~バカヤロコンニャロメェ~(珍走団)みたいな走り方してたりしたらそらもうセッカクのハイソ×ブルジョワdeハイエンドなスーパーなimageが気がつく前にゼンブdamageに・・・ダイ<(_ _)>ナシ


ていうか、「ギンギラギンにさりげなく」ってやっぱりマッチ以外ダレもマッチングはムリだと思う。・・・ダイジヤカラ ニカイ イウタデ(笑)w


ハイソ×ブルジョワなおクルマの場合、特に超絶弄っておられる暁にはソレ相応のsceneでcoolに真摯で紳士な走り方を展開したほうがゼッタイに超越のメソッド。


コレぞ It is オトナの「ヤセ我慢の美学。」・・・(笑)w


BNYる時は基本ヒトリde。










なんと申しましょうか、こう・・・


たまにYouTubeとかで見かける、スーパーなおクルマがインスタ系な群衆の前でイイとこ魅せようとしてアクセル深くふかして操作不可能な負荷加減の結果 → 「禁断のタコ踊り勃発」 → いきなりガードレールとKiss・・・みたいな塩加減・・・「フカ」スギテ シランケド


レイノ オレンジイロノ 991 911 GT2 RSノ ケンハ モハヤ ロンガイ















というコトde・・・


「クルマを見ればおおよそソイツがどういう人物かが分かる」


当時のワタクスィの愛機(TOYOTA AE92 LEVIN GT-Z(イチオウ スーチャー ツキ))を見たソノとある大先輩のお言葉・・・


ソレに続けて・・・マダアルンカイ チョットナゲェ~ヨ


大先輩:「黒×金って・・・アンタ "チ〇ピ〇" か? しかも羽(Rウイング)まで金やないけぇ」


インディ:「いえいえ、羽のイロはともかくとして、コレは買った時からこういうイロ合いが純正色だったんで・・・」


大先輩:「いやいや、ワシはこういう派手なイロ合いは未だかつて見たコトがないし、mufflerの音もクソデカイしで、まさかアンタが "こんなクルマ" に乗ってるとは思ってもみなかった。」・・・キャリパーキッパリ シランケド










え~つと、いえいえ大先輩・・・モウ タカイシテ オラレマスケド


アレから30年後は、当時では考えられなかった "こんなクルマ" に乗ってるカモしれませんヨ・・・シランケド


テイウカ コンナクルマ ッテイウ ヒョウゲン イチイチ キニクワナイ ンデスケド










ソンナコンナde・・・


イマから遡るコトちょうど30年前みたいな平成2年当時・・・


ソノ頃はまだ「規制緩和」なんて無かったモンですから、単なるサス交換とかドコもカシコも(オオヤケには)ゼンゼンやってくれなくて、気がついたらDIYでかまって遊んでみたりして・・・(笑)w


そして当時、ワタクスィ、愛機でR9とかをフツウにアンゼンBNYしてましたら、タッタ2㎝のロワードで白〇イUターン → blueな切符を贈呈されたり・・・


そして当時、ワタクスィ、友人から借りたタッタ3㎝ロワードなFC3SにてフツウにアンゼンBNYしてましたら、またまた覆〇Uターン → blueな切符を贈呈されたり・・・ゲッソリ


そして当時、ワタクスィ、コトもあろうにタッタ2㎝のロワードで1日に2回もblueな切符を贈呈されたりしたコトもあったりして・・・フクメン×シロバイ マサニ ahoahoョロティクー


そして当時、ワタクスィ、みん友サンとタマタマ二人連続(!)でblueな切符を贈呈されたりしたコトもあったりして・・・フクメン×2 マサニ ゼック










ていうか、激団お〇わりサンも・・・ソウトウ ヒマ ナンッスネ










ソンナコンナ・・・


もうゼンブ30年前のおとぎ話。・・・コノ モノガタリハ ノンフィクション デハ アリマセン










というコトde・・・


現代おクルマ社会・・・


愛機を弄るコトに関しては・・・










当時に比べたらソレなりにイイ時代になったモンだなぁ・・・シランガナ









ブログ一覧 | 一考察シリーズ | 日記
Posted at 2020/09/06 16:00:51

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この記事へのコメント

2020年9月6日 21:56
梨といえば二十世紀っ(^-^) 最近は新甘泉しか置いてなっかったりでマヂ最悪ぅ アレアマスギテイヤ

「クルマを見ればおおよそソイツがどういう人物かが分かる」・・・気がする 確かに
大きいのんに小さいのん イロエロなメーカーやら○○党まで みんな違ってみんなイイっ
バランスやら配分やら見えつつ 綺麗なクルマが一番イイ・・・ような気がする

大先輩がスマを見たらおったまげ(꒪ȏ꒪)ですね♪コノチッコイノハナンダ
コメントへの返答
2020年9月7日 19:07
inchコちゃん、こんばんわ♪

>梨といえば二十世紀っ
こらもう古今東西ハイこれ常識っ!!

>最近は新甘泉しか置いてなかったり
ナニソレ、やっぱ「本郷」やろぉ~♪

いやはや独特の歯ごたえのあるパキッ、シャリッとした食感。
からの、途端にあふれ出す甘い果汁www

もう「BNYメロン」→「BNY20世紀ナシ」に社名変更したほうがイイかも・・・ヨ

>バランスやら配分やら見えつつ 綺麗なクルマが一番イイ
クルマの趣味ってマジde一概に言えないので、こんなネタをUPしたら、かつてはヤカラからヘンなコメントを頂戴してたりしてたコトもあったんですケド・・・

イマやヤカラも「みんカラ離れ。」とか(笑)w

クルマの愉しみ方ってソレこそ十人十色×千差万別なので、ナニが良くてナニが良くないのかなんてゼンブ「個々人の価値観次第」っていう・・・

まさに永遠のテーマdeathな。

>大先輩がスマを見たらおったまげ
満点大笑www

ちなみに大先輩は、さほどクルマにキョーミのない感じのヒトだったんですケド、「クルマを見ればおおよそソイツがどういう人物かが分かる」っていうアレ。・・・シランケド

銀スマ見たら・・・キット ゼック マチガイナイ
2020年9月6日 22:02
非常にわかりやすい分類分けで参考になります!
が、一つ問題点が・・・
自分がどの場所、どのポジションかがわからないことです。
自分はこの程度で〜と思っていながら、超絶カスタムされている方(シンプルカスタム系)や、自称フルチューンの方(ステッカーやホームセンター系のお方)等、様々おられるので、自分自身ではどのポジションかが分かりにくいです(笑)
で、僕はどの位置でしょ?(*´∀`*)

コメントへの返答
2020年9月7日 19:30
~定春~サン、こんばんわ♪

分類分けに対するご称讃、Special Thanks de ゴザイマスっ!!

>一つ問題点が・・・
え~つと・・・コホン

It is ご説明しましょう・・・ナニソレ

>自分がどの場所、どのポジションかがわからない
え~つと、今回の分類・・・

①フツウのクルマ

②ちょっと見かけないクルマ

③ハイソ×ブルジョワなクルマ

の3分類に限定したモンですから、気がついたら~定春~サンのおっしゃるように・・・

個々のownerサンのstanceが判別しにくいっていう残尿感・・・ゴメンナサイ<(_ _)>コノトオリ

要は例の可能性としてぇ・・・

クルマの愉しみ方ってソレこそ十人十色×千差万別なので、自分の愛機が①なのか②なのか③なのかっていう分類×判別も結局は自己判断 ⇒ 「個々人の価値観次第」っていう気が・・・

なので、著名ショップでのフルチューン仕様もDIYでのホムセン仕様も、positionの選択肢は「個々人の価値観次第」に委ねざるを得ないかと・・・シランケド

>僕はどの位置
(笑)w

そらもうイタリア娘はblog分類上の9♪

イヴォはblog分類上の5と6の間?(笑)w♪

あ、イヴォは5に近いほうがイイのカモっ!!

まさにイヴォ兄弟、casualに逝きまshow♪
2020年9月7日 7:24
インディさん、おはようございます。

昔はダウンサスですら公認が必要でしたよね!
以前あったウチの会社のチューニングショップの店長をしていた人も、フル公認のS 13シルビアで松江市内から出雲のショップに向かう間に数回停められてその都度ジャッキアップさせられたと、言ってました。
今では考えられないですよね(笑)
コメントへの返答
2020年9月7日 19:38
アー大佐、こんばんわ♪

気がついたら勤務地が同じとなりのトトリ・・・

台風のエイキョーはドゲでしたか?(笑)w

>昔はダウンサスですら公認が必要
ハイ・・・

もうネ、チューニングショップの店長をしていた方のアレも超絶ヨク理解できますヨ・・・

かく言うワタスィも何度ジャッキアップを惹起(ジャッキ)させられたコトか・・・シランケド

しかも当時の激団お〇わりの対応といったらそらもうウンコ下品de・・・

言葉遣いとかまさに・・・〇ン〇ラ

ていうか、あえてパンダジャッキを車載してなかったりしたら、連中って近くのホムセンまで出向いてわざわざパンダジャッキを借りに逝くっていうド暇ヴリ・・・

まさにスマネ県ケー・・・

日本一アンゼンがゆえに・・・ヒマスギテ スルコトガ ナカッタリシテ・・・ネ

>今では考えられない
ハイ、なのでワタクスィ、あえてガイシャを駆ってる次第de・・・シランガナ
2020年9月7日 22:36
こんばんわ(^^)

梨の季節になりましたね~♪♪
ワタシも冷えた梨が大好きです(^^)ここ毎日食べております(≧▽≦)

(クルマを見ればおおよそソイツがどういう人物かが分かる)ではないのですが、イ○ンとかの巨大スーパーの駐車場で、バックで止めた方が早いと思うのに、何度も切り替えして頭から駐車する方を見たら(クルマの止め方を見ればおおよそソイツがどういう人物かが分かる)って小さな声で言ってみたいです(*´з`)トナリニ止メタクナイですぅ( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2020年9月8日 22:43
健爺サン、こんばんわ♪

>ワタシも冷えた梨が大好きです
ヤッパリっ!!(笑)w

今夏は突き刺すような日差しの日が続いたためか、超絶甘~~~い二十世紀ナシっ!!

岡山といえばやっぱモモ、ワタクスィ、モモも大好きなんですが、となりのトトリといえばやっぱナシですネwww

>何度も切り替えして頭から駐車する方
まさにいるいるっ(笑)w

ていうか、アノいちいち何十回も切り返して結局同じコトを繰り返してるscene・・・

オカゲde後ろは大渋滞・・・ゲッソリ

他にも・・・

アパートで2台分のスペースに堂々と1台でまたがって停めてるahoとか・・・

コンビニで3台分のスペースにナナメに横付けシテルahoとか・・・

アレって一体全体何なんでしょうかネ・・・

こらもうまさに・・・

It is 親の顔さえ見たくナイっていうウマシカ加減・・・(笑)w

とりま「クルマの止め方を見ればおおよそソイツがどういう人物かが分かる」

今度一考察してみたいっすっ!!・・・キャリパーキッパリ
2020年9月11日 13:09
梨うまいですよね(^o^)。

実家の近くに須金の梨があります。この時期良く食べますよ~(^o^)

ウマウマです(^o^)


自分の愛機は2番目のような気がします(^o^)
コメントへの返答
2020年9月11日 19:25
さとし99サン、こんばんわ♪

>梨うまい
ハイ、今夏は突き刺すような日差しの日が続いたためか、超絶甘~~~い二十世紀ナシっ!!

>須金の梨
あら、ヤマグチでもナシが生産されていたんですネっ♪

あのシャリシャリ感と歯ごたえに加え・・・

言葉でヒョーゲンしがたいアノ甘味というか・・・

こらもうまさにウマ×ウマっ!!

>自分の愛機は2番目のような気が
ご分析いただき、どうもSpecial Thanks de ゴザイマスっ!!

ていうか、ワタクスィてきにはさとし99サンの愛機は・・・

「3 所謂フツウのクルマを超絶弄っておられて今後も更なる高みに至りそうな方」

あ、フツウのおクルマにジャンル分けしてしまったりしてタイヘン申し訳ございません・・・<(_ _)>

ワタスィがヤマグチに生息していたいつぞやに、さとし99サンとR435でスレ違ったアノ超絶インパクトが今でも鮮烈に脳裏に焼き付いておりまして・・・(合掌)w
2020年9月13日 9:07
インディさん,こんにちは

今年の梨,甘い美味いですね~
普通にスーパーの二十世紀でも美味でした。

オーナー分類,興味深いです。
分類に,「何年(何万km)ともに暮らすか」
の観点も欲しいなと思いつつ
うちの3台だと,
”551”かなぁ?(どこかの豚まん屋さんか?笑)

ちなみに,うちの屋根付きのちっこいのが,先週35万kmを通過しました。21年も乗り続けると,乗り換えを想像できなくなってます。
コメントへの返答
2020年9月13日 19:24
(松)師匠、こんばんわ♪

>今年の梨,甘い美味い
ハイ、まさに超絶甘~~~い二十世紀ナシっ!!

今夏の突き刺すような日差しが功を奏したんでしょうネ♪・・・シランケド

ワタクスィ、先般GETしたそのナシがあまりにもウマ×ウマだったモンですから、毎日食べてましたら@いう間になくなっちゃいました・・・(笑)w

やっぱナシは、となりのトトリの「湯梨浜産」のモンですワっ♪・・・キャリパーキッパリ

>「何年(何万km)ともに暮らすか」
(笑)w

ていうか、coupeはもう35万キロまで到達しちゃいましたかっ!!・・・スヴァラスィ~っ‼

21年所有(!!)+35万キロ到達、誠におめでとうございますっ!!(合掌)w

(松)師匠も基本てきに1台のおクルマを末永く所有されるタイプですよネ~♪

ワタスィも基本てきにそうなんですケド、なんだか一度付き合い出したらソレ以上のアレが出てこないとハコ替えする気にならないっていう嵯峨www

ちょっと気になる新型とか、次から次へと登場しつつも、ハコ替えまでして乗り換えたいと思うまでには至らず、結局イマ乗ってる愛機を引き続きタイセツに維持して逝こうという体(テイ)♪

新型がトータルで高性能っていうのはイタイほど理解できるんですケド・・・

やっぱクルマって「味」で乗り続けて逝きたい相棒っていうか・・・

Powerとか燃費とか扱いやすさとか乗り心地とか、そらもう新型が物理の法則てきに「畳と〇は新しいほうがイイ」って言われんばかりにイイのは認めつつも・・・アタリマエ

ナニも新しいモノを所有するコトがIt is BESTとは言えないカモっていう・・・シランガナ(笑)w

プロフィール

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