ついにあのパーツを装着！

ついにあのパーツを装着！
↑コレコレ＾＾
箱の絵見てみ～ｗ
この箱に・・・念願のパーツ




































はい包帯巻きのタコでした～ｗ
タービンだと思った人ありがとー！




あのパーツとはエキマニだったのです！
中古ですが一応J'sです＾＾

届いた日には付けづに昨日の夕方からの作業でした
だって雨の中走ってきた車の下ってもぐりたくないでしょ～

んで車庫に電気が来てない都合上、暗くなったら作業終了なので、昨日は外すとこまでで終了・・・



本日午前続き開始！

とりあえず比較
こうして見るとこんなに形状違ってよく付くよなと＾＾；





え～以降画像ありませんｗ
撮ってる場合じゃないんですよね～


で、装着完了していざエンジン始動！

「ブォーーーーン！！・・ボ・・ボ・・ボ・・・ブォーーーーーン！！・・ボボ・・・ブォーーーン！！」

あれ？
何だこの脈打ちは？

あれー？
O2センサーくらいしか外してないし、そもそもバッテリー外してたのになぜ？





あ、負圧のホース挿し忘れてた＾＾；

改めてエンジン始動！
「ブォーーン・・ボボボボボボボ」
あー良かったチャンと掛かった


ってな事件があったけど無事に装着できました！
確認は重要でっせ！（本職がミスってますがｗ）


意外とサクサク終わったので、試運転がてら「テストコース笹川流れ」へ！

走り回っての感想としては
・発進が楽になった？
・全体的にトルク感が増した？
・アイドリングが気持ち静かに？
・加速がスムーズに？
・吹け上がりのキレが良い？

こんな感じでポワーンとした感じでしか体感できませんでした＾＾

ま、結論として「一応効果はあった」と言う感じです（最後まで曖昧ｗ）





午後からは昼寝のつもりが４時くらいまで寝てしまい、hide36の電話で起床
付けたエキマニを見せたり、一緒に試運転行ったりした後

山道に行く事になり「御山へ」










↑見てもらえば分かるとおり、新潟のあの御山じゃないですよ
奥〇内です！
ヒュッテまでの狭くてバンピーな道路をこの車高の二台で登ってきました！
登山をしてみると前より力強いのがわかりましたね～


↑車好きあるある？「意味もなくボンネットを開けたいｗ」

しばし休憩して、下りで一般車に追いつかないくらい間を空けてから下りました





速度が出る分ギャップの衝撃も増えるし、ジャンプするしでリップやらフェンダーやらが「ザシュ！ザシュ！」「ガリ！ガリ！」いいながら下山してきた直後の２台です＾＾；

この道路はもっと車高上げないとだめですね～
あっちの御山がいかに道が良いかよく実感しました


と、寝てた時間を除けば充実した土曜日だったんじゃないかなー？

hide36付き合ってくれてあんがとね～
あとアストロのスロープも変わりに買ってきてくれてどーも＾＾


でわ～