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  9. 水と空気とガソリンと・・・ [おつる]

おつるの愛車 [カワサキ GPZ900R]

   

整備手帳

作業日：2019年4月13日

水と空気とガソリンと・・・

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以上
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/587322/album/728649/
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水と空気とガソリンと・・・
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先日久々にニンジャでお出かけしたのですがエンジン始動直後からガソリン臭が酷く、馬力も全然出ず燃費も悪くアフターファイアバンバン更にはフロートチャンバはオーバーフローとキャブレタは最悪な状態。24年10万キロ、これまでだましだまし使ってきましたがいよいよOHが必要なようです。
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水と空気とガソリンと・・・
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ドレンからガソリンを抜き車体からキャブを抜き、まずはフロートチャンバを外してみました。いやはや見事に汚れてますね。
キャブクリーナを吹き付けて綿棒で拭いたくらいでは固着した汚れは取れず、ついには割り箸でグリグリ擦って掃除しました。
フロートは固着こそしていなかったものの動きが渋くなっていました。
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水と空気とガソリンと・・・
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キャブOHにあたり、岸田精密工業製キャブレターリペアキットを購入しました。
僕のニンジャはA10ですがA6以前用の二つ穴吸気口に替えているのでそちらの仕様を選びました。
ジェット類一式が標準セッティングに加えリッチ、リーン各2段階更にパッキン類一式入って4,000円の超お買い得キットです。
4
水と空気とガソリンと・・・
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燃料供給路のOリング類も交換するのでキャブの連結を外します。しかしそのねじが固くて・・・ああ、やってしまった。しかも8本中3本（TT）
周辺がデリケートなのでタガネで割るのも危険です。やむを得ずドリルで掘って頭を飛ばして連結を解きました。
鉄粉を取り除くのが泣きたくなるほどでした。
5
水と空気とガソリンと・・・
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掃除が出来たらジェット類を新品に交換します。とりあえず標準セッティングを装着して様子を見る事にします。パイロットスクリュの奥にあるOリングを外すのがちょっと厄介。プラモ用の精密ピンセットが大活躍です。
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水と空気とガソリンと・・・
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外したパイロットスクリュと新品。自分で言うのも何ですがこんなになるまでよく使ったものだと妙な感心をしてしまいます。
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水と空気とガソリンと・・・
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中でも強烈だったのがこのパイロットジェット。穴の大きさが新品の2倍くらいに広がっていました。
滴り落ちる水滴が、長い年月かけて岩石を削る・・・まさにそんな感じです。
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水と空気とガソリンと・・・
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Oリング類も交換します。一見大丈夫そうでも曲げてみるとクラックだらけになっていました。
フォトアルバムの写真
掃除と消耗部品の交換を終えてやっと組み立てができ ...
プラグを外すと予想通り真っ黒け・・・ 前回交換し ...
4連キャブは脱着がメチャクチャ大変。 更に僕のニ ...
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何シテル？   07/15 21:19
こんにちは ロドスタ初心者のおつるです。 妻子持ちなのにNA8Cを入手、 仕事と家族サービスの合間をぬって DIYレストアとプチドライブを楽しむ日々。 ...
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