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イイね!
2011年08月29日

やっと安定してきました

昨日、ビッグスロットルを装着しましたが、最初はアイドリングが高く60km/hではアクセル踏まなくても、オートクルーズコントロールか?って位に速度が落ちずに焦りました。Dレンジに入れたまま信号待ちしてると、かなり強くブレーキを踏んでいないと前進してしまう位と言うと分かり易いかもです。
今朝、すっかりエンジンが冷え切った状態でスターターONでは何と2500回転でしばらくアイドリングしてましたが、会社までの往復で、ようやく落ち着いてくれました。…学習&慣らしを1000kmはしようかと思ってましたが、短距離でフル加速で何キロまで出るか試している道で、挑戦してみたら、ノーマルで85km/h~90km/h程だったのが、110km/hまで出ました。大体2500~3500の加速は中々良い感じですが、3500~も良い感じで加速を続けてくれます。これは零1000との相乗効果かもしれませんが…。
て言うか、やっぱり僕には省燃費運転は無理(笑)?
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Posted at 2011/08/29 21:57:03

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この記事へのコメント

2011年8月29日 22:09
今は一番楽しい時ですので、心行くまで踏み込んで下さい o(^o^)o
コメントへの返答
2011年8月30日 5:24
ターボとまではいきませんが、中間加速は良い感じですね~!
2011年8月29日 23:14
エコ運転って結構疲れますよね(;´д`)ハァハァ

オレっちもエコ運転を心がけていますが、ついついブーストが入った時の加速力を味わいたくて、アクセルONしちゃいますヽ(・∀・)ノ

お互いアクセルONはほどほどにしましょう( ・∇・)ワラ
コメントへの返答
2011年8月30日 5:25
いやいやわーい(嬉しい顔)「ふめふめClub」でも結成しますか(笑)?
2011年8月30日 21:27
エコ運転からどんどん遠ざかっていますね(笑)

そんな俺もブログよまさせてもらってちょっとスロコンもいいなぁ、と思っちゃったりしてます。
コメントへの返答
2011年8月30日 21:32
こんばんは(゚▽゚)/。何がなくても、スロコンはオススメです。ただエコモードは使えないと…個人的感想です。
ピボットならオートクルーズコントロール付きでもリーズナブルで、中々使えます。

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「自分たちが習ってきた事と http://cvw.jp/b/591101/48589149/
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