クラッチスタート解除

写真のように、運転席前のパネル2枚を外したほうが
作業効率いいと思います。

でも、肝心の交換物の写真はない！

エーモンの２極カプラーのメスを使ってしたのように短絡させます。

そして、クラッチの上のものすごい狭いところに
乳白色と白でくっついているコネクタがあるので
マイナスドライバで抑えながら引っこ抜く。

引っこ抜いた白い方と作ったものをくっつけます。

しかし、私はＥ型ですのでプッシュスタート式。
プッシュスタート式でコレをやるとエンジンのオンと
オフしかできなくなります。
（ＡＣＣとかにならない。）

なので、上の写真の真ん中で切ってスイッチをかませました。
スイッチオンならプッシュスタートでエンジン始動。
オフだと通常通りなので、ＡＣＣにもできるし、クラッチ踏めばエンジンスタート。

（3Ddrive ACの初期設定がＡＣＣじゃなきゃできなかったので
　致し方なく・・・orz)