AVOステアリングシャフトマウントブッシュ・・・その後

最近、なんだかハンドルの遊びが多くなった様な・・・！？
なんて思いながら過ごしているうちに、徐々に遊びが多くなり・・・
みるみるうちにハンドルの55分から5分ぐらいの間は無反応になり・・・
S字の切り替えしでヒヤヒヤする始末・・・！

で、下に潜ってみると一発で原因判明！

※上の画像ではパワステフルードのにじみも気になるところですが、この程度は許容範囲と言いますか、今回の症状とは無関係でしょう・・・（多分）

あぁ～あ・・・
ダメだこりゃ！

2015年の4月に取り付けて以来、多分2万キロも走ってません。
装着後、二回ほどサーキット走行しました。
で、今年（2019年）の夏ごろに症状が出ましたんで、サーキット走行が直接の原因ではなく、経年劣化でしょうね・・・

それにしても、約四年、二万キロ程度でこんな風になっちゃうんだ・・・（汗）！？
世の中のポリウレタン製強化ブッシュとかの耐久性ってこの程度のものなんでしょうか！？
それともこのメーカーのものだけ？？？

とりあえず、倉庫に純正ブッシュがころがってましたんで、純正戻ししときましたが、純正ブッシュを取り付けるのには非常に苦労しました！

今回壊れた強化ブッシュは分割式ですので取り付けは非常に楽です。
なので、再度新品を装着しても良かったのですが、また数年後に同じ状態になるのもねぇ・・・（汗）！？

純正から強化品に交換した際にも私にはあまり効果が感じられませんでしたので、特にここは強化品を入れる必要は無かったと言うことですね・・・