【マニアネタ】ザ・ビートル仕様変更でバイキセノンが手動調整に!?

8speed.net の記事によるとザ・ビートルの 1.2 系について仕様変更が行われたということで、
まず、GTa郎 R さんが事前にスクープされていたとおりリアサスがマルチリンクに変更されたという内容が書かれています。
このへんは「やっぱりか」という感じだったんですけども、僕が驚いたのはこの一文。

---

バイキセノンヘッドライト（ザ・ビートル・デザインはオプション）がオートハイトコントロール式から手動に変更されている。

---

( ﾟдﾟ)マジカ!
僕の脳内では、今どきの車は HID とオートレベライザーはセットで装着されてなきゃいけない、という理解がありました。
ただしメーカーラインオフ車両にだけ課せられた規定で、ハロゲン車を改造して HID 化する場合はなくてもいいという話込みで。

今回のは紛れも無くメーカーのラインオフ車両の話なので、オートレベライザーの非装備はご法度のはず。いつから許されたんだ？
そう思って公式サイトの装備表をひもといてみると・・・

■The Beetle 装備表より
ーーー
バイキセノンヘッドライト（ハイトコントロール機能付） ▲ ●
ハロゲンヘッドライト（ハイトコントロール機能付） ● -
ーーー

なるほどバイキセノンもオートとは書いてない・・・
じゃあ、ゴルフはどうなんだろう？

■Golf 装備表より
ーーー
ハロゲンヘッドライト（ハイトコントロール機能付） ● ● ●
バイキセノンヘッドライト（オートハイトコントロール機能付） - ▲2 -
バイキセノンヘッドライト（オートハイトコントロール機能、LEDポジションランプ付） - - ▲2
ーーー

こっちはしっかり「オート」ハイトコントロールって書いてある。ハロゲンにオートは付いてない。

これはっ!?
ということでヲタク心を刺激されたヒカリノは頑張って保安基準関係を調べてみたのだけれど、このあたりははっきり書いてないというか、いつにも増して難解なので早々にギブ（笑）

おそらく↓の別添 52 4.2.6.2. がオートレベライザーの義務付けを規定していると思われる。

道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2012.03.12】別添 52（灯火器及び反射器並びに指示装置の取付装置の技術
基準）

---

4.2.6.2. 前照灯照射方向調節装置
4.2.6.2.1. 4.2.6.1.1.及び 4.2.6.1.2.の規定に適合するため前照灯照
射方向調節装置を必要とする自動車には、自動式の前照灯照射方向調節装
置を備えていなければならない。ただし、次に掲げる基準に適合する手動
式の前照灯照射方向調節装置を備える場合にあっては、この限りではない。

---

どこにも「ラインオフ時の自動車」らしい条件は書いてないわけだけど、それはさておき文章どおり解釈してみると、
「4.2.6.1.1.及び 4.2.6.1.2.の規定に適合するため」にオートレベライザーを必要とする自動車でなければ、手動式でも良いということになるわけです。
ということは、今回のザ・ビートルは、この 4.2.6.1.1. 及び 4.2.6.1.2. というやつに適合するよう設計されているからオートレベライザーがいらないものと推測できるんだけども、肝心の内容は一切意味不明。何度読んでもワケわからん（爆）

大雑把には垂直方向の視認性を規定している項目らしいのだけど、本当にこれっぽっちも理解できません。
誰か理解の足らない僕にわかりやすく教えてくれませぬか！

【補足】
やっぱり何度読んでも頭が混乱するばかりなので、VGJ カスタマーセンターに確認中。
結果は次のブログで報告したいと思います。