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他力本願の愛車 [三菱 コルトプラス]

整備手帳

作業日:2023年11月25日

足回り重視の車検整備

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
純正が熱ダレしたのか、半分を切ったら効きが悪くなりました。よって、ブレーキシュー共々ディクセルに交換。
2
マフラーの錆も購入当初からの懸案ですが、意外とメニューになくてやってもらえないので、耐熱シルバーで保護しました。
3
下廻りは元々綺麗でしたが、シャシーブラックも塗布済み。
4
マフラーだけではなく、中間パイプも全て耐熱シルバーに塗ってありました。
これで降雪時期の融雪剤の心配が少し減りました。 
5
判りにくいですが、タイロッドエンドブーツ、ロアアームブーツ、スタビライザーリンクブッシュ等ゴム部品も全交換です。
6
今回の車検でスタビライザーゴムの効果は絶大でした。 車体の揺れが収まってしまった。というより、2年前に3万キロ台でしたが、既にスタビゴムは劣化していた。
乗り心地はもちろん、ちゃんと真っ直ぐ走るのが実感できる程変わったのです。
1300ccのコルトでさえ、高速でもしっかりした走りでしたから、乗っていなくともゴム関係は劣化するのだと。 

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https://x.com/zoom1242/status/1851893549945753908
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