AERO WORKZ カーボンリップスポイラー  

　
　V37 スカイライン用のリップを検索すると、コレを含めて本当に少ない！

　でもってマトモな装着写真も少ないモンだから、こちらに載せた正面画像⇧ については非常～に有り難いでしょ、ＳＮＳ & ネット奴隷の皆さん（ 笑 ）。

　商品としては精度が甘い為、顔を近付けて見ると若干の隙間もあるが、絶滅種の車オタクでもない限り見た目の印象は画像⇧ の通り（ 笑 ）。

　前期型の基準車及びタイプＰ共通のフロントバンパーのデザインが物足りない訳ではない。それが如何に優れているか、を強調する為に装着した効果は、支払い対価相当かナ（ 笑 ）。

　型番がＶになって以降のスカイラインは前面・側面とも投影面積が大きいから、意外と横風に煽られ易いよね。

　でも単純にリップ装着によるボディー下面に入る走行風を減らした効果は、意外とデカいかも！！

　⇨ 風が強い日のベイブリッジやアクアライン海上路を走ったら、良く分かるヨ（ 笑 ）！

　まぁ、一番は見た目だけどね（ 爆! ）。

　Ken-G. 号：ベースグレード及びタイプＰのデザインこそ、純インフィニティーデザインで最も美しい。

　バカな日産はトップグレードのタイプＳＰには別の意匠のデザインを施しているけど、個人的にナンセンスだと思っている（ ＳＰオーナーの皆さん、スミマセン！ あくまでも私的嗜好の問題です ）。

　なので、やはり基準車のデザインを巧く活かした本パーツはクオリティーの問題こそあれ、装着する価値は充分にアリ、としよう（ 笑 ）。

　あ、精度の問題に関しては、後は取り付け屋のウデ次第で何とでもなるから大丈夫！

　それなりに工賃もするだろうけど、そこをケチるような稼ぎでもないでしょ、Ｖ３７オーナーなら☆

　で、Ken-G. はチリ合わせよりも取り付け強度重視で任せたので、若干のチリのズレなんて気にしないのＤＥ∀ＴＨ（ 笑 ）！