五里霧中

この記事は、ネタフォグｗｗについて書いています。

「峠(やま)のクルマでは、フォグランプが大切な要素でもある」

こんな風に言っていた人もいるなあ・・・。

「極端なこといえばね、ラリー車みたいなランプポッドとか、いいねぇ」

極端な人はそういう風に言っていたような気が。

いずれにせよ、照らせればよいわけだが。
しかし、フォグランプで、
「カッコイイ???」
というカンジで主流なのは、プロジェクタータイプ。

ディーラーオプションなどでも主流だし、
デザイン的に良いものがある、というのはみとめますがね・・・。

プロジェクタータイプだと、光軸が一直線になってしまい、
広域前照能力に劣る、　と。

つまるところ、あんまり明るい感じがしない、という。

でも、良く考えると、
「フォグランプ」って、
霧対策ランプなので・・・、
運転者がよく見える、周囲を明るくする、
という能力よりも、
対向車のドライバーからの視認性能が良い、
というところがポイントなのかもしれない。

そう考えられば、通常は、プロジェクタータイプが良いのかもしれないが・・・、
こちら側のドライバーズポジションからの見え・照らしがイイ、と感じるのは、
角型や丸型の古めかしいタイプ。

峠(やま)のクルマ、
というカテゴリーでは、
それが評判がいいのだが・・・。

ちなみに、今日の画像は国道1号箱根峠なので、
この画像の場合、雲である。
思うに、
雲の中での視認性に関しては、プロジェクタータイプの光がいいように思う。

一方、他のところでの山霧や夜の闇に関しては、全域をボワっと照らすタイプの光がいいように感じている。

あと、トラックバック元の方の「ネタフォグ」に関しては・・・単なる光量不足???
という印象も・・・。

・・・どうも一筋縄ではないな。