福岡モーターショー2012　其の拾伍　(若きエンジニアの卵たち　其の壱)

輸入車展示の後に国際会議場で無料展示を見学に。
九州で車の工場を展開しているトヨタ、ダイハツ、日産の主にエコ技術に関しての展示。
あと、結構楽しみにしていた学生が作った車の展示をしていました。

西日本工業大学は実車をプロポに見立ててラジコンの操縦ｗ
子供たちに人気でしたよｗ

ドライブ体験システム「ちゅい～ん」

大阪産業大学からは燃料電池車。
OSU-T4
これが凄いと思ったのはナンバー取っているところ。
ツーシーターのオープンカーってのも良いですよね。

燃料電池車って言わないと普通にガソリンエンジンのオープンカーに見えてしまうｗ

なかなかかっこいいなと思いました。

※まあ、ところどころ既存車と似ている（？）部品が有るのは愛嬌ってことでｗ

専門学校　麻生工科自動車大学校
AR-02
学生フォーミュラ大会参戦車です。
恐らく展示されていた中ではオーソドックスな作りかなと感じました。

崇城大学
SPF-002
学生フォーミュラ大会参戦車です。

この車カウリングが凄く綺麗です。
形も仕上げも素晴らしい。
GFRPだそうです。

学生さんの作る車の一番面白い所。
サスペンション
どの車も独創的で目的の為に手段を選ばずセオリーも無視してたりｗ
この車は前後ともダブルウィッシュボーンなんですけど。
これはフロントですがショックの位置が凄いｗ

九州産業大学
KSU-5R
学生フォーミュラ大会参戦車
これもカウリングが綺麗ですね。
曲げの直線が綺麗ですね。

注目はリアサスペンション。
アッパーアームの位置が物凄い。。。
これ作るの大変だったと思いますよ。
アッパーアームとロアアームで弧の描き方が違うと思うし。
下手な位置だとキャンバー変化とトー変化が変な事になりそうだし。
ロッドを使ってない分ショックの動きがスポイルされていないかが気になりましたｗ
ちなみにフロントはショックまでロッドが伸びていました。
プルロッド化プッシュロッドかは見てませんけど。