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TD-05の愛車 [ボルボ V70]

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整備手帳

作業日：2010年5月31日

ブースト計取付

Item: ブースト計取付
Author: TD-05

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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前々から計画してたブースト計、タービンの、アクチュエータに、一昔前に、流行った調整バルブが、あり、基準の過給圧が、分からないんでベストな過給圧を、探すまでの間取付ます

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取り合えずエンジンルームを、見回して、ホースが通る穴を探します。出来るだけ EX側を、避けて配管したくて見回すと加工出来そうな場所も含めて3か所発見 3か所共、確認してみました

まず厄介なのは、助手席側エンジンルームから室内までの間に、ヒーターのファンがあること助手席側に、潜り込んだことのある方はわかると思いますがデカイ国産じゃ考えられない位デカイ、外のヒーターの空気の取り入れ口は、大人の腕3本は余裕で入る位

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色々確認して秘密？(笑)クッションのかげに、穴を発見

しかしながらボルボの見えない部分の、車の作りは凄い、頑丈と言われる訳ですね

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てな訳で確認後用意した道具 (笑)

この他にコルゲートチューブも

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ブースト計単体では、ちょっとあれだなと思い久々に塩ビを利用 80Фに丁度合うサイズを

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塩ビパイプをカットしてハメコミ塗装すればもっと良いですが
規定値測定後は、外すんで

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チョイチョイ加工しながら、場所決めしてイルミ配線はメーター照明のSWより取り合えずこんな感じ

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取付完了現在最大0.8
取り合えず0.5以上は、加速凄くて確認出来たのが0.8まで 1.0、1.5とも言われてるボルボのブースト実際どの位なのか？

ただ載ってるように見えますかきちんと固定されてます配管通す穴他、固定まで、穴開け一切無しです

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この記事へのコメント

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JCSA

2010年5月31日 18:40

こんにちは～
塩ビパイプ！、、これ良いですね、思いつきませんでしたわ(Good！)

ノーマルの私ので0.8ぐらいです。それ以上は怖くて確認してません(汗)

コメントへの返答

2010年5月31日 19:43

こんばんわ

メーターの大きさにもよりますがメーターパネルやフード買うより安いんで(笑)
今回の\150(笑)
準備した用品だけで\1000以内
0.5から別世界ですね
高速じゃないと実際の値出せないかなとバルブのせいかも、知れませんが0.8よりいきますねリミッターは、入らないんでまだ、いくと思います
塩ビは色々使えますよ、パイピングの内寸判れば、スポーツクリーナーも作れますよ、加工も簡単で
(笑)

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