LEDナンバープレートの取付（EL式からの換装）。

今回はリア・ナンバープレートをLEDタイプに換装です
　この車を買った時からELタイプの字光式ナンバープレートを付けてたんだけど、車検前点検で「光量が足りない」・・とディーラーから言われ、トヨタで新品へ交換の見積が、なんと！３５、０００円ほど

ボンビーなオイラには、そんな金出せない。バカバカしいから自前で換装しました。

リアのナンバープレートなんで本来は、封印外しで陸運局行き～。のところ・・（これは先週自前で解決。）

コイツ、LED発光部品をYオクでGetしておいた。２枚で２６００円ほど、点灯テストもOK。（豪華なケースにはいってたぞ（e-auto fan製いかにも中国ネームだ。）

防水のため、このLEDナンバープレートのフレーム枠全周に両面テープをキッチリ貼付ける。
　今後の為コンバーターに繋がるコネクターは、極力純正コネクターを利用する配線加工を施した。

ところがこの中華ラーメン製のLEDナンバープレート

車体取付用の左右２本のボルト穴の間隔が４ｍｍ位広い！（さすが中国製だ。）

そこで赤丸枠内の様に、左右の穴をそれぞれ２ｍｍぐらいづつ丸ヤスリでシコシコ削ること１５分で前処理完了。

先ほどのナンバープレートに両面接着テープでこのLEDプレートを貼付け。

次は、ナンバープレートの配線をトランク内に引き込むスペースを確保します

１１０系はトランク上部にガーニッシュ（飾りプレート）があり、ナンバープレートも含め赤枠丸内のボルトとプラツメを緩めますよ

LED用配線コードは、トランクに二か所あるリア・ナンバー灯（通常ナンバー照射用ランプ）の左側のヤツの黒いツメを押し込んで開いた隙間から入れます

結局、このナンバープレートのコンバータに繋がるリードラインはカプラーが付いているため、ナンバー灯の空隙からは入らず

ブッチ！とニッパで切り捨て、半田付して絶縁テープと熱圧縮チューブで処置して接続処置完了。

まあ、ここまでヤスリ掛けの時間がかかったけど、それよりも大事があった

　全ての配線やコンバータの接続が完了して・・スモールランプスイッチをONしてもLED字光式ナンバーが点灯しないではないか！！。

　いやー焦った。接続間違いでヒューズ飛ばした！？。

配線にテスター入れて測ったら・・・なんと、電源が来ていなかったんだ。この車は１０年以上前にディーラーから買ったものだけど、字光式電源分岐用のコネクターが経年で接続不良をおこしてたんだや。

まあ本来、一番最初に確認しなきゃいけないコトだったんだけど、コネクターを補修して、LEDナンバープレートは明るく点灯しました＾＾笑）。

今回も「これがなきゃ直せない！　セットアップできない！。」ツールが、この細ヤスリ４本セット

先週の封印外しも「三角細ヤスリ」でボルトを外したし、今回は丸細ヤスリでボルト穴を加工する事ができた。

やっぱ最低限の工具・治具は旧車には必要だと思いますよね。

（ちなみに外したELタイプのナンバープレートは、やっぱ照度不足で暗かったッス。）