カローラ、整備完了

車検です。

交換部品は、
・ファンベルト
・タイミングベルト
・クランク、カム、オイルシール
・ウォーターポンプ
・サーモスタット
・ヘッドカバーパッキン
・前後ブレーキパット
・オイルエレメントブロックＯリング。
・ラジエターキャップ


この車の状態なんだけど、
スポーツ走行的なことはやってるね。
あくまで推測なんだけど、
ヘッドカバーをあけてみたら、全体的に濃い色の汚れが付いてた。
また、クランクシール、カムシール、もカチカチになっていて、いつ漏れ出しても不思議じゃない状態。クランクは若干漏れてた。
ゴムは熱で傷むから、油温の高い状態で使っていたと思う。
４ＡＧは油温高いらしいから、なおさらかな。

サーモスタットは効果てきめん。
なかなか下がらなかった
アイドリングが落ち着きました。
今までは、規定水温以下で開弁していたせいで、水温が低く、アイドルアップさせてたんだと思います。
ローテンプサーモでも入れてあるのかと思ったけど、純正が付いてました。
へたっていたようです。

ラジエターキャップは気分でなんとなく。



タイミングベルト交換したせいなのか、トルクが増えた気がする。
そんなことってあるのかな？