ﾊﾟｰｿﾅﾙCARﾊﾟｰﾂ ﾘﾊﾞｰｽ連動ﾐﾗｰ下降ｷｯﾄ取付

前車のJF3 N BOX customから取り外したﾊﾟｰｿﾅﾙCARﾊﾟｰﾂさんのﾘﾊﾞｰｽ連動ﾐﾗｰ下降ｷｯﾄです。

ｼｴﾝﾀ170用の型番とは違いますが、取付できるはず！って思って売らずに置いてました。って言うても1年寝かせてましたが😅
他にも眠らせてるパーツがいっぱいありますが、ボチボチ取付していきます😅

さてさて、取付説明書からN BOXとシエンタの配線を確認します。
配線する場所が違うだけで全く同じですね😊
N BOX用はカプラーオンだったのでカプラー部分は切り離しました。

取付箇所の確認です。
基本は運転席の内張り剥がせばできます。
リバース信号だけナビ裏から取ります。
自力でナビ取付できる人なら簡単ですね😊

まずは運転席の内張外し。

ドアハンドルのカバーをヘラで外してネジを外し、

肘置きをヘラで外してからパワーウィンドウスイッチもヘラで外します。
内張はドアハンドル以外にこちらの2か所でネジ止めされています。
ちなみにパーツウィンドウスイッチのカプラーがこの時は外せず、スイッチからカバー外して内張外しました。

内張外した後

取付説明書に従って配線していきます。
基本はドアミラーを上下左右に動かすスイッチの上下の配線の間にこの措置を割り込ませる感じですね。
取付後の動作確認で電源配線がきちんと接続されておらず、動かなくて1年も放置してたから壊れた？？ってなり、かなりの時間ロスをしました😅
配線はしっかりと接続しないと事故の元ですからね😅気をつけます😅
電源取り出し部の配線は少し太いので注意が必要です。

ナビ裏からリバース信号を取り出します。
取付説明書に5ピンカプラーとあり、ナビ本体裏側をいくら探しても見つからず、テスターで確認して見つけると言う無駄な時間を費やしました😅
正解は画像のナビ裏から出ている配線の5ピンカプラーでした😅

動作確認
バックギアに入れる前

動作確認
バックギアに入れた後
これだけで駐車場の枠の線が見えます😊

本体はパワーウィンドウスイッチ下に両面テープで貼り付けました。

シエンタに乗り換えて、ミラーの上下の幅が狭く、駐車場の枠の線が見えないのが不満の一つでした。
ファミリーカーやのに何でこんなスポーツカーみたいなミラー付いてるん？って感じでした😅見た目はいいんですけどね😅
駐車場の枠の線が見えるようになったので、プチストレス解消です😊
あとはバックギアからギアを戻した時、ミラーが戻るまでの時間が遅いですが、確か設定できたんちゃうかな？
また調べてみます😊