後期メーター流用　　準備編

後期８６ではメーターに大きな液晶が付きステアリングスイッチ、クルコンがついている。
さらに現）GR　GARAGE日進竹の山のデモカーには後期メーターが流用されているので、いつか自分の車でも流用をしたいと狙っていました。
ステアリングごと交換してもらうと、かなりのお値段になるとのことだったので、即DIY決定です

ともあれ、どんな部品が必要なのか？ディーラーにて前期と品番が違うものを洗ってもらいどんな配線図になっているのか？部品共販にて電子整備マニュアルを購入して準備しました

結果流用できましたが、もし作業される際は自己責任でお願いします。
配線刺す場所間違えてどこか壊れても責任取れませんので・・・

メーター本体
COMBI METER ASSY　
SU003-07012

クルコンスイッチ
SW ASSY CRUISE
SU003-02480

後期用オドメータースイッチ
SW ASSY INPANE MTR
SU003-06958

ステアリングスイッチ
SW AY SATELLITE
SU003-06964

右上は前期のホーン用端子なので、不要です

後期スパイラルケーブル車両側コネクタですが前期は１２Pで、後期は１４Pの為必要です。
前期のスパイラルケーブルでも１２Pあるので、ホーン配線（ステアリング内）の空きスペースケーブルにスイッチ関連の配線を指し直してスパイラルケーブルの出口から配線を取ればよかったと気づきましたが、すでに後期の部品を手配したあとだったため、後期ベースで進めました。


まぁステアリングSW関連の配線やり直し作業が短縮できているので結果楽ができています。

端子類は配線コムさんにて購入させていただきました。
メーターASSY用の端子はロックができなかったので、違うものでした。
でも無理やり入れたので、抜けてくることは無いと信じています。

購入したのは失敗したとき用にかなりの余裕を見ております

0.5sqをカシメられる工具は持っていないので、Amazonにて購入
そんなに登場する機会はない予定のため、安いセットです。
結構使いづらかったですが、抜けはしません。