あらこめのブログ一覧

今まで全長調整だったので苦労しな
かったのですが…😓
シートをもう少し下げたい！

先日同様次は一旦キャンバーの見直しでと
思っているのですが、本日は朝から
フロントの減衰調整…帰宅時に微調整…

更に食後に試走し、その後リヤの調整で
お山へ💨
グルッと周り2回ほどの調整で、結果
フロント10段戻し、リヤ7段戻し

結構良いかもと思うのは、
今だけなのでしょうか 笑

リヤサスペンションのキャンバー調整が
どうなってるのか、知りたかったのですが
マニュアルが読めない。それらしき項目が
無い💦

バラせば分かることだけど、まぁ〜だるい🥱

そうそうと写真を探し出し確認したところ
ナックル上部が長穴になっておりました。

現状2°、逆に振って0°になるのなら
やりやすいのだけど…

どれだけタイヤとのクリアランスが出来るか
試すしかないです。スプリング変えずに、
シートを5mm下げたいな！
キャンバー起こしてフェンダーに当たるなら
…オリジナルのフェンダー叩く😅
いやいや💦

思いっきり走るなら17インチ 8J +44
235/40R17なのかな…

出掛ける前で良かった！
想像通り、フィルムはカチカチに硬化し
簡単には剥ぐれません！

これだからステッカー類は嫌いなんだ😤


そして…何を思ったか、汚れているRAの
ステッカーも剥ぐり！

こちらはもっと剥がすのが大変
ペーパーまで使いました。
お掛けでまた塗装が必要です。



あとは出先にて、キイロビンを購入し
即施行。撥水にするとどうしてもワイパー
ビビるので、落としてやりました😤

帰りに雨に遭いましたが、ワイパー
スムースで超気持ちイイ🤣

テールランプのスモークフィルムを取り払って
塗装にようかと思案中…

継ぎ目が汚くなって来たのもあるのだけど…
外れ難いかも知れない🤔
用事があったので帰宅してからトライ！

ヤフオクに昔出てた、ランプが欲しい
のだけれど、その後の出品が無い〜😭

少しバタバタしておりますが、年末まで
には一段落着きそうです。

マスキングが上手く出来ないのが
仕上がりに大きく影響します💦






このくらいで仕方ない😓