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昨日一度付けたのに
再度取り外し確認。

取り付け、試走、全く問題なし
18inchに交換し、グリップが上がったときに
どうなるのか分からないので
一旦 フロント 6k、リヤ5k

何故か同じくセットにしているのに
右リヤのみ低くなります💦💦💦

外装


ディフューザーを元へ戻し！

エンジンルーム
ヒューズボックスへのカーボンシート貼り付け
安いシートは中々エアーが抜けません！
その内貼り直すと思います💦




エアクリーナーボックスの検討


…

今日はここまでー🤪

リヤタイヤの干渉対策。
とりあえず
8inch → 7inchバネ レートを4k → 5k

今回はエンドレス Xコイルへ

ヘルパーは2k 80mm

現状の走行フィールドが良いだけに
レート変更は勇気が要ります💦



清掃後組み付け




18inch確認




5mmのスペーサーを使用して
指一本何とか入る程度
一番厳しいのはリムガード

試走は明日になります。

バラしてないので、このまま使えるが
分かりませんが出て来ました！






しかし…
VerⅡのメーターとVerⅢのメーターには
誤差があったことを思い出す…💧

タコ🐙には調整ネジがあり、友人の車と
一緒に走って貰い、調整に苦労した記憶が…


過去の整備手帳に記録見つけたけど
よう分からん💦💦💦

とりあえず変えてみるか🙄

天気の良い平日の休み！
出掛けたついでに、写真撮影に登って来ました！

樹々が色付いていればさらに良いのですが
気温が下がり空気も澄んで申し分ありません。







帰宅後、ホイールを17インチへ…
確認したい事は出来ました。


① 乗り味の雑味は、タイヤの劣化にあるよう。
過去にデイレッツァZⅡを長いこと履いてたら
カチカチでもう乗れたもんじゃ無かった。
TOYOでもそこまでならなくても…
２年半 20,000km…🤔

② 最近のダッシュ裏からの異音はどうやら
メーターからの予感…
GCのメーターに予備があったか要確認


っとここまで来てなんですが、
ホイールのリムをガリってしまい😓
出来れば、
ホイール修理 → バネ交換 → タイヤ交換って
のが理想的ですが…💧

どうしようかしら😭

テールランプのスモーク外して以外にも
スッキリしました。健康的なのかな 笑

目的地は私的には興味無く…
確認したいことがあったための走行です。




本来なら当月中にリヤバネの購入交換を
行いたかったのですが…
間違ってブレーキパッドにして
しまいました〜💧取り付けはまだです。

パッドは腐らないしね。との言葉に
何だか納得してしまい… 笑


なので暫く17インチへ戻そうかと
思っております。
もう少し車高が落ちますが…💦💦💦