下地処理失敗！どうしたら・・・ （マジ助けて！）

半年落ちの中古（走行1600km）のJB23wを購入して一年が経ち、「そろそろ真面目にガラスコーティング」と思いゼロウォーター処理をする事に決定。
買った時は内外装及び、エンジンルームから足回りまで全身ピカピカだったが、スズキのSGコートが施工されていたかは不明。
一応、ディーラーに行ったついでに見てもらうと、「おそらくこの艶はかけてあったっぽい」との事。
でも、一年半経ってるし、そろそろ自分でコーティングか何かを・・と思い決行しました。

8月半ば過ぎ、まずはコンパウンド入りシャンプー（古川薬品工業製）で水アカ落としをしようと、気合を入れ洗車。
当然、埃や砂埃はあらかじめ洗い流した後に施工したものの無数の洗車キズが・・・（涙。
何でよ！？
説明書きには、「少し力を入れるように擦って洗え」とあったので、「少し」本当に少しだけ力を入れて洗っただけなのに・・。
原因が解らずかなり落ち込む。

いろいろ考え、コンパウンドを使うしかないか・・と、Prostaff の「スリキズ消しコンパウンド」 を恐々試してみたところ傷がかなり消えた。が、まだ線キズは少し残った。
これ以上やるのも怖いと思い数日放置していたが、やはり気持ちが悪いので、もうちょっとやってみた。
でもその線キズは消えない・・

ここで他の用事で忙しくなり、27日から台湾へ旅行にも行ったので、気にはなるもののしばらく放置・・
そして、9月に入った。

そういえば「スリキズ消しコンパウンド」を使った時、スポンジに青っぽい汚れが付いたような・・
まさか、クリア層を越して塗装までイってしまっているのか？とチョッと焦り、使ったケミカル類メーカーにTELしてみた。

まず、古川薬品工業へTEL。
「クレームって訳じゃないんだけど、コンパウンド入りシャンプーで洗車したら車がキズだらけになったのはどういう事？」と聞くと、
「コンパウンド入りと言っても、あくまでもシャンプーなのでコンパウンドはほんの少ししか入っていない。もちろん本当の“コンパウンド”とは比べ物にならないくらい。それでクリア層や塗装がキズ付くとは考えられないが、原因は解らない。」と丁寧に回答を頂いた。
ま、考えてみりゃそうだよな。
シャンプーの中に入ってる程度のものだし・・

で、次にProstaff にTELして「スリキズ消しコンパウンド」について聞いてみた。
「確かにキズはかなり消えたけど、まだ消えないキズがある。どうしたらいい？これ以上やったらマズイ？？」と聞くと、
「コンパウンドと謳っているが、少しWAX成分も入っている。（成分表にはWAX成分は書いてない）それで多少はスッキリ消えたように見えるという事もあります。」と。
そして、
「コンパウンドの大きさはせいぜい1～1.5ミクロンなので、何十回とやっても30～40ミクロンあるクリア層が取れるという事はない。そうとう本気でゴシゴシやってもそこ（塗装面）まではいかない。」との事。
少し安心した。＾＾；
でも、成分表にWAX成分が書いてないから、下地処理に良いと思って買ったんだけど・・
と、それも聞くと
「本当にコンパウンドだけだと、かなりの労力が要るし、余程上手くやらないとムラだらけになる。だから、作業性を良くする為に“スリキズ消し”と謳っているもののほとんどに、普通はWAX成分も入っている。」との事。
う～ん、素人が失敗しないように気を使ってるって訳か？
やっぱりクリア層の研磨でも、素人には完璧にやるのは難しいのかな。


で、今日(9/23)仕事が早く終わったので下地処理の続きをやってみた。
まずは高圧洗浄機で洗車。
そして鉄粉落としシャンプー。
ここまでは良かった。
その後、陽が落ちて暗くなって来たのに、完璧を求めてトラップ粘土で鉄粉取りをやった。
これがマズかった。

ボンネットだけやっておこうと思ったが、結局フェンダーパネルまでやってしまった。
ボンネットと左フェンダーパネルまでは良かったのだが、右フェンダーパネルを擦っているとキィキィと異音が・・。
ん？とは思ったが、そのまま擦り続けてしまった。
普段ならヤバイ！と思ってそこで作業を中止するのだが、疲れていて気が全然回らず続けてしまった。

そして水をかけ、ゼロウォーターを施工して乾いてから見てみると・・
右フェンダーパネルだけモヤモヤして見えた。
ヤバイ・・擦り傷だらけ・・・（唖然。
暗がりだったし、嘘であって欲しいとの願いから（笑）しっかりとは確認せず帰宅。

マジでどうしよう。
明日、確認するのが怖い。

とりあえず忘れて今夜は過ごそうと思う。
あぁ・・