ケミカル系 KURE 呉工業 オイルシステム 多走行車用N (180ml)  

KURE(呉工業) オイルシステム 多走行車用N (180ml) https://www.amazon.jp/dp/B00HI7SZKU?ref=ppx_pop_mob_ap_share

多走行車に、安価で何となく信用出来そうな添加剤として、入れてみようかと思った人は多いと思うコレ。

この「軽自動車用」として、ほぼ同価格の物もKUREから出ているが、そちらはボトル全量を一回に入れるよう説明書きがある。
対してこちらの「普通車用」(特に普通車用表記は無い)では、オイル量の少ないクルマには半分だけ入れるように説明書きがある。

特にコチラの「普通車用」を軽自動車に使うなとの説明も無く、理論的には使っても問題は無いので、軽自動車には「軽自動車用」を買うより、コチラの「普通車用」を買ったほうがコスパは良い。(約半分のコストになる)

ジムニー(Jimny JB23)10万km走行車に使ってみたので以下レポする。

以前、8万km走行時にもコチラを2回に分けて使用してみたが、添加時から1000km程度は効果(アクセルが重くなり加速が明らかに良くなる)はあったものの、そこまでの感動は無かった。

しかし今回、走行12万kmを超えた時点でオイル交換時(2300km毎)に2回に分けて続けて使用してみたところ、8万km時点での添加時よりも明らかな効果を感じた。

オイル交換をして数km〜数十km走行後に添加すると、直後からエンジン音が静かになり、明らかにアクセルが重くなり加速が良くなる事を体感。
高速走行100kmh前後(5速4250回転前後)のエンジン音にも余裕が出ているのを感じた。
100kmh超走行時の音も明らかに安心感のあるものになった。

そして8万km時に添加した時との一番の違いは、その効果が、添加後2000km超走行時まで続いたという事。
つまり、次回のエンジンオイル交換時まで、ほぼその「効果」が続いた。
理由(理屈)は解らないが、「効果」を体感出来た事は事実で、特に不具合も無かったので、この商品は「買い」だと思う。

ちなみに、燃費向上に関してはそこまで厳密に計っていないので曖昧ではあるが、1km/Lくらいは上がっているような感じ。
(2300km走行で1kmLの燃費改善があれば、余裕で商品代金1回分約400円などペイする。)

よって、軽自動車にもコチラの「普通車用」をお薦め出来る。(オイル一回交換に半分を使用)

以上
参考になれば。(^-^)/