パジェロミニのマフラー修理

今週から新学期が始まりました、いよいよ今年度の最後には2級ガソリン及びディーゼル自動車整備士の登録試験が控えています、必ず受かるよう精進していきたいと思います！

さて、以前公開したパジェロミニのマフラー修理を7日にお世話になっているSさんにやっていただきました(あ、一応手伝いましたよｗ)

 
向かう所は、私の住んでいる区から約50分ほど走り、清田区にあるユーボデーさんです。
作業日の日曜は休みですが、わざわざ休日返上で開けていただけました、Sさんありがとうございますm(_ _)m


 まずは部品調達(笑 登場するのはたまたま廃車で入ってきていたパジェロミニです(スキッパーかアイアンクロス？)
※カレンダーが8日ですが、作業日は7日です

 
そして強奪したのが、このセンターパイプ部分
一度交換したようで、こちらの地域を走っていた割には状態が良いものでした

 
部品取りとなったパジェロを眺めていると、なんだかフェンダーがおかしなことに気付く(笑
4か所のフェンダーすべてが黒いテープとパテでラインが出されていました、手で押すと「ジャリッ」と軽い音とともに、茶色い物体がパラパラと落ちてきました(汗

 
恐る恐るフェンダー内を覗くとそこは…神秘の世界((((´д｀；))))))))ガタガタガタガタ
何だったらこの車、サイドシルにあるフレームも一部消失していました、これが積雪地帯の車の末路です(汗

 
では次は私の車

 
やっぱり、一筋縄では行かず(汗
パイプ自体は外れたものの、サビで弱っていたため、ボルトが折れてしまい、ドリルで貫通させている所、私は応援係(殴

 
1時間の格闘の末、ようやく穴があきました(汗

 
後ろはというと、え～っと、すでにボルト＆ナットだったものになっちゃってます(汗

 
とりあえず、中間パイプの前半は外れているので、後半のパイプはメインサイレンサーごと車体から分離させようとしましたが…、やっぱり引っかかって外れませんでした(汗


 フランジ部分はどうしようもないので手前でエアソーでカット

 
ようやく外れる

 
メインサイレンサーは再利用するので、くっ付いている中間パイプのフランジを取り外し中

 
やっぱり貫通ボルトが抜けません(汗 トーチで炙って叩いて…

 

外れました

 
あとは組むだけなので、私も作業しましたが、メインサイレンサーから音がするので、振ってみると…、なんか色々出てきました、便秘気味？

 
という訳で出口が復活

 
完成、低中速トルクが戻り、とても乗りやすくなりました♪

 
続いて、Ｓさんと親交の深いスタンドにて主任のＳ・Ｙさんにオイル交換をして頂きました

 
って、真っ黒ではないですか(汗

 
洗車もサービスしていただき、綺麗に♪
今回はＳさん、Ｓ・Ｙさん本当にありがとうございましたm(_ _)m

オマケ
 
同日夜に友人Ｙ氏がシーマを引き取りに、帰宅後に素敵な写真を送ってくれました、以前製作したＹ33シーマと2ショットです。
わざわざありがとうm(_ _)m ＞Ｙ氏