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イイね!
2014年11月30日

残り1ヶ月・・・

早いもので、今年もあと1ヶ月ですね~、本当に今年は時間が経つのが早い気がします(汗

今月は学校関係でイベントや実習も多く、車三昧な月になりましたw

8日は部活動で去年も行ってきた新千歳モーターランドでジムカーナをやりに、しかし去年よりタイムが落ちましたorz

17日から4日間、インターンシップ実習ということで、とある日産のディーラーでお世話になりました
そこで廃品のデューク左テールレンズを頂きましたが・・・、何に使おう?(爆)

また課外学習?ボランティア?の名目で、T先生ご指導の元、学校にある事故現状車のインサイトの修復をやってました、基本的には土曜日の休みの日です(授業があるので平日は出来ません)

いきなり破損部分とっちゃった後なのでよく分かりませんがw
左フロントを中心とした事故車です

ストラットタワー横の袋状のパネルにもダメージがあったのでスポットを揉んで取り外し、なかなかこういう仕事に就いてないと見れないのでは?

続いてフレーム修正

この車が2年前に入ってきたときにも修正したようですが、フロント左サイドメンバー先端が上に10ミリ、左に20ミリ弱ほど振っていました、これを修正機で位置を修正
最初はリインホースメント(フロントに付いている長い部品)が付けられませんでした

位置が出たところで骨格を組み上げていきます

バイスプライヤで掴んでは・・・

溶接!

フロント周りの骨格がほぼ組みあがり、最初を知っている人からすると感動物ですw
29日は先生が不在だったのでお休みで、次は塗装予定です

23日は久々に友人と伊丹車両へ
すると、新入庫していたパジェミに先客が居り、「終わったら見に行くか・・・」と思っていると、その方から話しかけられました、それはPJMメンバーの梅太さんでした!w

さらに、梅太さんがちょっと場所を離れた後、直後にやってきた方からお声を掛けられたら、それはkimunkamuiさんでした!、お会いしたいと思っていましたが、ようやくここで初遭遇w

kimunkamuiさんはボンネットを購入されるので、少しだけお手伝いさせていただきました
↑軽々とボンネットをもって行くカムイさんの図
しかしこの半年でターボボンネットを3枚も外すことになるとは(笑 ※自分用黒、カプリさん薄緑、カムイさん赤

例によって広場をうろつく、もぎ取り不可の場所に銀と緑の2台が、シルバーのフューエルリッド欲しいな・・・

さらにうろついてると、黒のレグナムにラリーアートのマッドフラップが付いており、買いたいと言うと、お二人が外すのを手伝ってくださいました、ありがとうございました!
ちなみに状態が良くなかったのでお値段300円/1枚でした、詳しくは後ほど整備手帳へ上げます

お二人が帰られた後、併設のARUYOに寄ってみると、ラリーアートのオイルキャップを発見、すぐに確保しましたw

ちくちく作業して今日やっと装着、う~ん、念願のパタパタする泥除けになりました(笑

今月の模型は全然進まず(汗 といってもケンメリはほぼ完成して、写真待ちですが
300Cも随時塗装を進めています、しかしアメプラ、大体の部品にバリがあり、そのたびに足止めを食らっています

極めつけはメッキ部品、分厚いメッキで漂白剤3回を替えても落ちきらず、しかも変な下塗り剤も剥がれず苦戦中・・・

シートはほぼOK、細部を詰めれば塗装に入れます

エンジンのヘッドカバーも、シルバー→クリアと塗り、タミヤエナメル黒をひと吹き

エナメルシンナーで文字部分をふき取って文字浮きの出来上がり

やっぱりメッキが問題です・・・(/ε\) ふちの部分がブツブツしています、これは頂けないので剥がしています

果たして今年中に仕上がるのか?(殴
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Posted at 2014/11/30 23:03:30

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この記事へのコメント

2014年12月1日 22:16
お久しぶりです。

事故車の修復、なかなか見られるものではありませんね(笑

ラリーアートのマッドフラップ、これが付いているだけで1.5倍ラリー走行が早くなりそうです(笑


アメプラに苦戦されているようですね。

私も一時期アメプラを買っていた時期があり、未だに一台も完成していません(滝汗
今回の記事での苦労を拝見すると、また製作が先になりそうです(爆
コメントへの返答
2014年12月5日 21:40
お久しぶりです!

実は入ってきた当初から直したいと志願しておりまして、ようやく着手できました(笑

印象が変わりますよね、でも模型で再現する場所も日に日に増えてます(爆

そうですね~、やはり日本で企画されたキットに比べると、細部の粗が見えますよね
私も結構な期間になっているので、早く完成させてあげたいです(汗

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