あっという間に今年度も折り返しと、ちょっと色々焦りを感じている私です(爆死
実は今春から多少立場が変化したこともあって、整備以外でも仕事が増えています、しかも7月は社内技術大会(もちろん整備の)があるという…ｗ
ＧＷもほぼ1か月前となりますが、さらりと振り返り
2～3日は久々に友人空裏氏の住む新冠へメンバーで遠征、恒例のＢＢＱをやっていましたｗ
あいにくの雨だったので倉庫の中でやっていました(ものすごく大きい、この場所にパジェミも居ます)
今回は札幌から計4台で、ただ全車集合写真を撮り忘れましたｗ
これは帰りのＰＡにて、こうしてみるとマーチがずんぐりむっくりに見える…
4日は珍しく家族全員休みだったのでドライブ、気まぐれに支笏湖へ向かってみた後…
何故か室蘭まで爆走ｗ マーチの固い足とタイヤはとても不評でした←
私の場合は5日までの休みでしたので今年はこの2つで終了してしまいました(苦笑
日常に戻り、
そろそろインフレータを見るのが嫌になっている相変わらず忙しい日々ですが、今年は重整備も多く担当することになり、早速エクスレイルのＣＶＴ交換をやってたりしました
マーチは既に整備手帳にも上がっていますが、ヘッドカバーとエキマニを交換
ヘッドカバーは半年ほど前にヤフ○クで入手していましたが、冬だったのとＳさんとの日程が取れず塗装出来ずにいましたが、今月にようやく塗装
モチーフはＤＲ３０のＦＪエンジンです
使用したのはカーベックの結晶塗料の赤とミッチャクロン
乗用車用1500ｃｃのヘッドカバーと軽自動車用3気筒を塗って大体半分くらいの消費でした(※ちょっと薄塗りかも？)
エキマニもヤフオ○で購入したもので、スバル車乗りで多いエキマニのポート研磨をやってみたかったので入手、詳細は整備手帳で書いていますが、あきらかに体感できる効果がありました
掛かった時間の割には、見た目はほとんど変化が無いのが寂しいところｗ
インマニに隠れてしまうのでほとんど見えませんｗ こういうのをやっていると、エンジンルームを魅せるのが上手い人は凄いなぁと感じます
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Posted at
2018/05/31 23:14:03
