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イイね!
2013年08月08日

RB20のサージタンクを考える。

あのサージタンク形状どうにかならないかなーと考えてました。

RB25はトラストの専用設計のサージタンクがあって、死ねばいいですね。

・RB20のインマニとRB26のサージタンクをぶった切って溶接で繋ぐ方法とか
・変換アダプタ―使って6連スロットルにしてRB26のサージタンク使う?とか

いろいろいろいろ探していたら、見つけました!自由の国アメリカで!!



RB20インマニのまま、サージタンクを変えるみたいです。



ちゃんとAACバルブの座もあります。
R32だと、バッテリー移設しないと配管できなさそうですが、問題ないでしょう。

気になるのは裏に空いている4つの穴。これなんだろう、貫通穴かな?タップ切ってメクラすればいいか。
あと、スロットルは純正を使えるのか、何かの流用か。



当然空気の流れとか考えてないだろうな。

誰かこれ使ってる人いない? エンジンブロー覚悟で買おうか悩み中。

おまけでこんな変態パーツもありました。


執念ですね。

かと思えば、潔いストレート!


気持ちいですね、アメリカ。
ブログ一覧 | クルマ! | 日記
Posted at 2013/08/08 11:35:04

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よっさん63さん

この記事へのコメント

2013年8月8日 11:53


こんにちは

20の場合はエンジンの上をパイプが通りますしね…

サージタンクかえたらだいぶ変わりますよ。

プロフィール

「復活。はやくスタッドレス買わなきゃ。17インチか…(´`)」
何シテル?   12/01 18:29
青空DIYの申し子、しばたです(・∀・) 自分にとってDIYとは・・・  D:度胸! I:勢い! Y:ヤフオク!  いや D:どうなっても I:いいや Y...

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