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イイね!
2016年04月14日

タコメーターが動いた

今日はシェイクダウンの時から動いていなかったタコメーターをなおそうと朝から
メーターパネルを外して配線チェック


メーターパネルをの裏はこんな感じで70年代国産車と比べると手作り感満載の配線ですよね(^_^;)


タコメーターの配線を1本1本たどっていくとカプラの配線が1本抜けていたので反対側の配線もカットして配線同士を直接繋いで対応
写真中央のカプラの配線がカットしされている反対側が抜けていたところ。


繋ぎ終えてエンジン始動タコメーター動きました(^^)v


次はライト着くようにしないと(^_^;)
ブログ一覧 | DINO | クルマ
Posted at 2016/04/14 15:52:50

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この記事へのコメント

2016年4月15日 8:01
ぐおおおおおおおおおおおおおおおっ!!!

正に🎶、手探り!!!A@@;;;v

自分的には、豪華な賞品のパズルを解いて
居るかの様。。。完全復活!!目指して♪♪、
頑張ってください!!!   A^_^;;;v(あせ
コメントへの返答
2016年4月15日 12:36
こんにちは
まさにその通りです!
良くたこ足配線って言いますけど
これはたこ足と言うよりソウメン状態あっイタ車だけにパスタ配線ですかね(^-^;

完全復活はまだ先になりそうだけど頑張ります(^^♪
2016年4月15日 17:01
ディノ全て終わったら、ミウラの配線ニューでひきなおしお願いしたいですー

めちゃくちゃ大変ですよねあせあせ(飛び散る汗)
コメントへの返答
2016年4月15日 19:35
こんばんは(^^)

本当ですよね私も本音で言ったら配線全部引き直したい位ですよ。

でも確かに大変ですね(^-^;
その前にやらなくちゃならないところいっぱい有りますしね。

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