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2000キロの馴らしも終わって、いよいよ燃調開始です

燃調はTRUSTのe-manare


前から付いていたのでこれで燃調とっていきます、
でもゆくゆくは４スロにしたいのでどこかでUltimateに変更かな。

スロットルボディとエアフロは変えてないので基本インジェクションの燃料増量メインで　
調整です。

PCにつないで表示すると画面はこんな感じです昔の様に０１とアルファベットの配列じゃないので
わかりやすいです。


後は設定を変更して自走チェックの繰り返しです。シャーシダイとか有ればその上に乗せて
はワーチェックしながら調整してしまえば早いのですがそんなものないので地道に変更→試走の繰り返しです。

調整してたら知人がオイル交換してとＦ５０に乗ってきたのでジャッキアップしてドレンボルトのある所のカバーを外したら出てきたのが大きな六角ボルト。。。測ってみたら２４ミリ、こんな６角レンチ無いよ(^_^;)


っていうことでこの日は断念でも帰って後に考えたら確かL型エンジンのクランクプーリボルトが２４ミリだったような？
もしかしたらこれ差し込んで回せば外せたかも(^O^)