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コロナの影響でミーティングもツーリングも自粛なのでミーティング風に並べてみた。

この前の業者に送って加工が終わったステアリングシャフトが戻って来たので来ました。



早々に取り付け開始


シャフトを元に戻して


次にスピードメーターのケーブル取り出しの所にスピードセンサーを挟んで取り付けます。


スピードセンサーの配線を社内に引き込み配線処理。

配線処理も完了後は配線を束ねてカバーとステアリングハンドルを取り付け完了です。

今回はハコスカのリアガラス入れしました。
フロント同様リプロダクト品なのでゴム質が固く形状も微妙に違うので取り付けに苦労しました😅


次回はサイドのウエザーストリップと内装取り付けかな❗

ステアリングを外してシャフト取り外します。



次にエンジンルームのギヤboxとシャフトが繋がってる所のボルトを外してシャフトを抜きます。



抜き取ったシャフトは加工の為業者に送ります。
加工が終わって戻って来るまでは一時作業はお預けです。



ついでに雨漏りしていたのでドアの所のウエザーストリップを交換しました。