ボルテックスジェネレーターもどき取り付け記録簿①

ネットで色々調べ参考に🙆


10cm毎に等間隔で並べる
これも上の横一列で並べる理由と本質的には変わらない。
乱流はコントロールできて初めて味方になってくれるものであり、10cm毎に等間隔で並べるのが基本のルールである。
ちなみに「10cm」という数字は、三菱自動車の研究結果から導き出された数値であり、10cm毎に等間隔で並べたとき、最も高い効果がもたらしたという実験結果に裏打ちされたものである。
車体後端から10cmがベストと。
これも三菱自動車の研究結果から導き出された数値である。

色々ネットで調べ参考にして取り付けしました。

ただし。
同じメーカーさんでこの形よりおたまじゃくし見たいなタイプが効果あるらしいが…

トヨタエアロスタビライジングフィンは此方に詳しく

https://chuun-yosibu.jp/?p=445

こちらです。
同じメーカーですが、黒がない…
そこそこの効果を期待し今回の形を購入。

先ずは均等に。
そんで10センチ間隔で11個‼️
ルーフ汚いやん😓
すんません(笑)

しかしホントに汚いルーフ(笑)
黄砂やら花粉。春ですね(涙)
とりあえず汚れを拭き取りシリコンオフで。

先ずはとりあえずルーフだけ取り付けし試乗。

確かに空気抵抗は消えた？
説明が難しいが…
車体がスムーズに前に。
空気抵抗が緩くなりました。

ルーフだけ取り付け後に
リアテールのわき？
ルーフと同じく10センチ間隔で３個
此方に取り付け。
試乗したらびっくり😓
車線変更や横風時の車体の横揺れが低減され安定感が凄い❗

ルーフ、リアテール脇に取り付けしましたが…
ルーフは車体安定感より空気抵抗が緩くなり。
テール脇は車体感横揺れが低減され❗
あとは。
洗車時とれない事を祈る(笑)