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パーツレビュー

2011年1月19日

OHLINS DFVネジ式車高調整モデル  

評価：
1
昨年5月装着以来、８か月15000ｷﾛ走行しましたが、経過レビューです

まず、車高はリア(調整不可)を中心にかなり下がり、リアタイヤは、フェンダーに少し入ってます、現在も少しずつ下がり続けてますが、ドコまでヘタるんでしょうかこのままいくと、歩道等を挟んだ駐車場の出入りが厳しい方向にいきそうです

乗り心地ですが、若干突き上げ感が出始めていますが、後期HWSのSTDよりは柔らかい印象です

走りに関しては、キックバックや、リバウンドは無いく、かなり奥で踏ん張るんですが、奥過ぎてロールが激しく、ニスモのスタビで抑えてる状態です、この辺りは後期HWSの脚の方が、ｵｰﾘﾝｽﾞよりも、だいぶ走り寄りだと思います

ヘタりも早く調整幅もなく、走りや距離乗られる方には、あまり向いて無いようです、

唯一無二の美点は、DFVの柔らかさだけです
定価オープンプライス

このレビューで紹介された商品

OHLINS DFV

4.66

OHLINS DFV

パーツレビュー件数：1,400件

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この記事へのコメント

まるきん
2011年1月19日 11:11
オーリンズいいですよね＾＾！

安全運転で楽しく走りましょう♪
コメントへの返答
2011年1月19日 15:05
ネームバリューに負けているような、、
設定が完全に法定速度でファミリーです、

安全第一で、走ってます
R25
2011年1月19日 11:37
安全運転第一です！

ファミリーカーですから～(爆)
コメントへの返答
2011年1月19日 15:08
脚選びは難しいですね

今は乗り心地が良いんで、とりあえずよしとしますf^_^;

いつも超安全運転ですよ
はるひと爺
2011年1月19日 12:36
インパルオーリンズと、

何所が違うのか、

気になります！
コメントへの返答
2011年1月19日 15:26
コメありがとうございます

ホントに、何処まで設定が違うのか興味あります、カロッツェリアのは、柔らか過ぎるのでインパルのはどうなんでしょうか

スプリングがなかなか落ち着かなく、装着以来落ち続けているのも、気になりますが、調整がフロントのみなので、後ろがヤバい感じになってきてます
桃ｃｈａｎ
2011年1月19日 13:11
じゃぁボチボチ足回りをゴッソリこっそり逝きますか!?Ｗｗｗ
コメントへの返答
2011年1月19日 15:31
そうですね、余裕があれば、替えたいですね

走れて快適なのはどこでしょう？？

まだまだ、しばらく先ですが
前ライダー
2011年1月19日 18:48
オーリンズって、老舗のメーカーでしたよねexclamation×2


着地目前ですか？(笑)
コメントへの返答
2011年1月19日 19:16
80年代の2輪のレースからですね、元はヨーロッパ(スウェーデン)からです

流石に着地はまだまだですが、マフラーが時々f^_^;
にすえる
2011年1月20日 0:19
オーリンズって高いイメージしかないです～

柔らかいならファミリー向けでいいですね。
コメントへの返答
2011年1月20日 1:56
ミニバン用DFVは、減衰調整無し、フロントのみプリロード調整で、あまりしませんよ


ファミリー向け過ぎて、微妙ですf^_^;
アッシマー
2011年1月20日 22:25
OHLINSと聞いただけでヨダレがでそうです。もう動かない単車には付けたことありましたがエルには・・・高嶺の花です。羨ましィイイ！！！
コメントへの返答
2011年1月21日 14:43
僕もバイクに付けてました、バイクの印象はとても良かったんですが、、
ミニバン用は、、

バイク用フルアジャスタのリア一本分で、ばりばりにお釣りきますよ、SABの特売で買ったんで、緑脚や黒いのより安かったですよ

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