OHLINS(オーリンズ) PCVの評価・評判・口コミ
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中古で購入した車両に元々PCVがついていたものの、大固着で車高調整もできない等色々問題がありました。 費用的に別の中古車高調に替えることも考えたのですが、人生で2度とオーリンズ脚を味わうことも無い ...
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全然手に入らなくて困りました。 お世話になっているコサリックワンで、オーバーホールと仕様変更をしてもらいました。
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OHLINS PCV 車高調キット 突き上げ感もそこまで気にならないし、街乗りメインですが特に不満はないかな。
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2012/04 KTS一之江店にて (写真は他所です) リジカラ、オートエクゼのメンバーブレースと同時に交換 どれがどう作用したかは分かりませんが人生を変えた脚です。運転がめちゃくちゃ楽しい。 中古 ...
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8
カルディナ用は設定されてませんご注意ください アッパーマウントのみテインのピロのを使用 減衰15段 峠からミニサーキットまではちょうど良いです。 F10R8
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10
元々この車を買った時にOHLINSベースの特注サスペンションが着いていた物を自分好みにバネをカスタマイズしました。
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2
ヤフオクにて落札。 ジムカーナ仕様かな?走るのが楽しみです。
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丁度20,000キロくらいの走行距離で、ダンパーからの オイル漏れが見られたので、フロントのみオーバーホールを行い ました。 ほぼ総交換状態だそうで、中身は新品同様です。 ステアリングラックブーツ ...
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みんな大好き(かどうかは知らないけど) スーパーなオーリンズ 短くなってて硬い(意味深) オーリンズからオーリンズへ入れ替え
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8
オーリンズに問合せて最後のSETを購入できた。 名古屋の販売店で取り付け、地元K野R神スカイラインでの走行を踏まえて車高調整フロント-8mm リア-10mm,でアライメント調整。 R371は落石等が ...
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【再レビュー】(2021/05/27) PCV全長調整モデル、アッパーはピロです。 2回目のオーバーホールです。 前にオーバーホールしたのは2011年6月10日でした。 500キロほど走って当 ...
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3
憧れのオーリンズ 乗り心地とハンドリングは非常にいいです。 問題点としては車高があまり下がらない、リアショックのストロークが多いため230mm以下のバネを組む場合はヘルパースプリングが必要なところく ...
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全オーナーがオーダーメイドした純正形状のOHLINS PCVです。 かっこいいです...
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3
オーリンズ3脚目。 FCの時PCV→盗まれちゃったFDはDFVそしてSEはPCV。 色々な脚を使ったけど間違えのないオーリンズ。 しかしSEのオーリンズってリアがアレがアノ位置で出っ張っていてアレす ...
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25
OHLINSのねじ式車高調PCVです。 OH済みでダンパーチューンもしてる品物です。 中古ですがOH後走行もしてないという事で購入しました。 フロントSwift14kg リアswift11kgヘルパ ...
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ランサーエボリューションⅨ CT9Aのカスタマイズです。オーリンズ PCV車高調を装着しました。 クルマの詳細はコクピット西部のカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連情報URLからアクセス! ...
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3
間違いなしのオーリンズ 買ったときから付いてました なおオーバーホール履歴は不明
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