バックランプ LEDバルブ交換

　バックランプの白熱球。今や色や明るさに馴染めないなのでLEDバルブに交換しました。

　交換するバルブはT20シングルのウェッジ球
LEDバルブの選定について、第一にステルス性で、発光部のSMDチップがレンズ越しに目立たないタイプ。 昨今のLEDバルブは白熱球より十分明るいでしょうし、ルーメン値などは気にしません。見た目とあとお値段ね😅

≪購入部品≫
●まめ電（MAMEDEN）
T20 30SMD ハイパワーLEDバルブ ウェッジ球【ホワイト】 2個 1セット ×1

　テールランプの取り外し（画像は右側）

　後輪からテールランプの裏側を覗くと10mmの袋ナットが2か所、さらにフレームの奥を下から覗くともう1か所、計3か所あるので全て緩めて外します。
　次に黄矢印の所のツメを内側に倒しつつ後方へ押し出すと、バンパーからテールランプ本体が出てきます。

　テールランプが外れました。

　位置はいわずもがな左から、バックランプ・ウインカーランプ・ブレーキランプですね。

　バックランプのバルブを取り出して付け替え。
無極性のバルブですが、一応この時点で点灯確認。

　ついでウインカーバルブを余剰となっていた、お古のPHILIPS シルバーヴィジョン に付け替えときました。

　テールランプの裏にあるコードクリップにコード確り固定してテールランプを納め、ナットを締めすぎないよう固定します。

　バックランプは予定どおりステルス性良好。 ウインカーバルブもオレンジの映り込みが軽減されました。 ブレーキランプはとりあえず純正白熱球のまま保留🤔

　公表値によると消費電力は12V×0.36A＝4.56W程度らしいが、見た目は純正バルブの3倍は明るい😆
これなら夜間のバックカメラの映りにも差が出ます😄　あとは耐久性だな。