後部座席 アクセサリーソケット 増設

　前席には純正のアクセサリーソケットを含む、USB充電ポートは沢山あるのですが、後席ではスマホ充電用の長～いコードが無く不便との事で、センターコンソールの後端にスバル純正のアクセサリーソケットを増設しました。

≪購入部品①≫
● スバル純正部品
86711FA060/ソケット コンプリート,シガー ライタ ×1
86712AJ000JC/キャップ,シガー ライタ ソケット ×1

今回は単にACC電源を引くのではなく、エンジン停止（電源OFF)時にもアクセサリーソケットが使用出来るよう、バッ直の常時電源にも切り替えが出来るようにしてみました。
　ただそのような使用だとバッテリー上がりが懸念されるので、何かないかとネットを探した所、「バッテリー上がり防止リレー」なるものを発見し採用。
　その他、電源切り替え用のロッカスイッチとリレーを用意し、回路を組んでみました。

≪購入部品②≫
●エーモン 1293/ロッカスイッチ ×1
●エーモン 1586/コンパクトリレー ×1
●AUTOMAX izumi　バッテリー上がり防止リレー ×1

このバッテリー切れ防止リレーは、電圧が11.8V以下に下がると自動的に通電（電源）をカットしてくれるリレーで、再び11.8V以上に戻れば自動的に通電が復帰します。
　エンジンOFFで常時電源使用時には、バッテリー上がり前に電源を自動カットしてくれるので安心して使えます。

バッテリー切れ防止リレーのケースを外して、中身を確認してみました。

　一応10Aクラスのリレーが仕込んであるようで、アクセサリー電源用と謳ってあるだけあって容量的にも問題なしかと。

ソケットの電源は、既存のアクセサリーソケットの配線やヒューズボックスからの分岐では容量的にチョッと心配なので、ACC＆BATT電源共に以前室内に引いておいたバッ直電源から取りました。

すみません。
　作業途中の画像を消失？し、いきなり完成の図です（汗

　センターコンソールの後側に穴を開けて、アクセサリーソケットを埋め込みました。

　今回USBポートの設置も考えましたがUSB電源は勿論、汎用で色々なアクセサリーの使用に応用が利くと考えシガータイプのソケットにしました。

なお、ACC＆BATTの電源切り替え用のロッカスイッチは運転席のロアパネルに設置しました。

　通常切り替えスイッチはOFFとして普通のアクセサリーソケット同様ACC（ON）で使用できますが、エンジンOFF時に切り替えスイッチをONにするとロッカスイッチのイルミが点灯し、給電が常時電源に切り替わるので、エンジン停止中でも使用可能なアクセサリーソケットになります。